pascall schreef:Gaat het niet worden Henk.



P.s. snap niet waarom de foto's zo groot worden afgebeeld?



Mvg,

Pascal.

Je upload ze groot en je bewerkt ze zelf niet , Imugur doet er verder niets mee.

Ha zit daar de kloe, ff kijken hoe ik dat kan bewerken.

Als ik de foto's op een ander forum plaats worden ze automatisch verkleint, daarom snap ik het niet.

Mvg,

Pascal.

pascall schreef:Ha zit daar de kloe, ff kijken hoe ik dat kan bewerken.

Als ik de foto's op een ander forum plaats worden ze automatisch verkleint, daarom snap ik het niet.

Mvg,

Pascal.

Jij bedoelt als je de de foto's uploadt naar een forum, dus niet via Imgur. Een forum kan binnenkomende foto's zelf verkleinen om ruimte op de server te besparen.
Watersport forum heeft geen ruimte op de server voor foto's, moet wel betaalbaar blijven voor Henk, varen is al duur genoeg.

Pascal.[/quote]Jij bedoelt als je de de foto's uploadt naar een forum, dus niet via Imgur. Een forum kan binnenkomende foto's zelf verkleinen om ruimte op de server te besparen.
Watersport forum heeft geen ruimte op de server voor foto's, moet wel betaalbaar blijven voor Henk, varen is al duur genoeg.[/quote]

Nee, ook via Imgur worden ze verkleint weergegeven.
En inderdaad, het is al heel bijzonder dat je kosteloos gebruik kan maken van een forum.

Meert bijzondere project op WF in 2022!!

Vandaag aan het onderdeel begonnen voor het koppelen van de twee gieken wanneer ze niet in gebruik zijn voor de Paravanen.
Een klein onderdeel waar veel werk in zit, nog een paar onderdelen draaien op de draaibank en dan is ook dit onderdeel weer klaar.
Om een indruk te krijgen van het formaat, de bouten zijn M16.













Mvg,

Pascal.

Achter de schermen gaan we gestaagd door.
Al het RvS beslag voor de tweede giek is klaar.
De eerste lier is besteld, eerst maar is eentje aanschaffen en kijken of het naar de zin is.
De lier zelf zal nog wel een modificatie nodig hebben, ik probeer zoveel mogelijk stalen onderdelen te vervangen voor RvS onderdelen, zo ook alle niet RvS bouten en moeren.
De lierkabel is 5mm dik Dyneema en is goed voor 2180 kilo.
Het volgende onderdeel op de tekentafel is een RvS kabeldoorvoer die de kabels waterdicht door het dak moeten leiden.

Het lijkt wel op de etalage bij de juwelier
En juweeltjes zijn het.
Vakwerk

Groet Dirk

Bedankt Ruiter, we doen ons best.

Verder het koppelstuk aangepast waarmee de twee gieken worden gekoppeld wanneer zie niet in gebruik zijn.
Om een irritant rammeltje te voorkomen, kunststofblokken aangebracht die met veren onder druk worden gehouden, foto's zeggen meer dan 1000 woorden.











Nu nog twee borgpennen scoren en weer een onderdeeltje klaar.

Goed bezig Pascal!!!