Hallo iedereen,

Ik heb +- een maand geleden mijn eerste te restaureren boot gekocht.
Ondertussen heb ik de romp al afgeschuurd en terug geverfd.

Bij de aankoop van de boot zat er een vrij oude 4pk 2 takt motor op.
Omdat ik vind dat deze niet krachtig genoeg is voor de boot ben ik opzoek naar een sterkere.

Mijn vraag is dus of iemand een idee heeft voor hoeveel pk ik het beste ga.
Ik heb geen vaarbewijs dus zou hij niet sneller dan 20km/u mogen gaan.

Alvast bedankt voor de hulp!

Hoe zwaar is je boot?

Als ik het zo inschat kan het nooit veel zijn voor een scheepje van 5 meter. Rompsnelheid zal max 10 km/uur zijn dus harder kun je toch niet. Uitgaande van 5 pk/ ton dan zul je toch aan een pk of 4-5 wel genoeg moeten hebben.

Ik zou zeggen, verdiep je eens in rompsnelheid.
op dit forum bijvoorbeeld
https://watersportforum.eu/viewtopic.php?f=9&t=4264

Hang er een 6pk achter.
Is vaak al 2 cilinder en loopt mooier.
Is zwaar zat.

Gezien de lengte en de oorspronkelijke motor, heb je het over een waterverplaatser met een waterverplaatsing van max 900kg.

Dan ligt je rompsnelheid (zie boven) rond de 10 kmh en die bereik je met ca 5PK
Veel harder dan 11, zeg 12 kmh zal je hem niet krijgen, al hang je er 100PK achter.

Als je snel wilt varen, zul je andere boot (lees: rompvorm) moeten aanschaffen.

Ik heb een sloep gehad van 6m, 1100kg en daar stond een 3cyl 25PK in.
Veel te zwaar, maar bewuste keuze en liep als een zonnetje. Volgas haalde hij 13 kmh en dat was niet prettig varen ....

Zoals hierboven al geadviseerd: Verdiep je eens in het begrip rompsnelheid.

FrodoVb schreef:Ik heb geen vaarbewijs dus zou hij niet sneller dan 20km/u mogen gaan.

Afgezien van het feit of je boot deze snelheid kan halen, legitimeert het niet hebben van een vaarbewijs , je niet dat je overal tot 20 km/h mag varen.
Dat is een misvatting.
Bijna nergens mag dat.
B.v. in Friesland mag behoudens het PMK maar maximaal 8km/h.
Op het PMK is dat 12km/h

Dus al heeft je boot/sloep ook een max rompsnelheid van bv 12km/h, bijna nergens mag je deze snelheid varen.
Alleen meestal op hoofdvaarwegen binnen de betonning.
Nadeel is dan weer ,dat daar de beroepsvaart ook aanwezig is.

"Voordeel" is (hoor hier het cynische ondertoontje) dat het vrijwel onmogelijk is er een bekeuring voor op te lopen.
Behoudens enkele gerichte controles en bij speciale evenementen zie ik nooit handhavers op het water.

FrodoVb lijkt een ééndagsvlieg, nadat hij de vraag heeft gesteld is hij niet meer ingelogd geweest...
Je kunt natuurlijk wel lezen zonder in te loggen, maar dat geloof ik in dit geval niet.

Marie Christina schreef:"Voordeel" is (hoor hier het cynische ondertoontje) dat het vrijwel onmogelijk is er een bekeuring voor op te lopen.

Dat geeft je niet het recht ,om maar te pas en te onpas alle regels die we in Nederland hebben,en waar verwacht van iedereen ,om deze dan je laars te lappen. De "gehoorzaamheid" aan de wet is in Duitsland wat verkeer betreft,ligt op een dusdanig hoger peil,zodat Nederlanders dat als voorbeeld kunnen nemen.
Maar hier schijnt het moreel zo te zijn, dat indien er geen sterke arm in de buurt is ,men alles kunt doen wat verboden is.
Schijnbaar moet respect op het water ,maar ook elders afgedwongen worden via controles,en heeft de mens zelf geen norm besef .

Behoudens enkele gerichte controles en bij speciale evenementen zie ik nooit handhavers op het water.

Dat ligt aan de prioriteit die onze overheid daaraan geeft. Een farce is dat dus. Dat stelt geen bal voor dus.
Ze liggen liever met een protserige schuit aan de steiger in de haven van Delfzijl ,met de air "wij zijn er ook" .
Waar ze moeten zijn,zijn ze niet ,want die raceribs kun je daar ook niet "effe uitproberen".
Wat mij betreft ,zou dat gerust uitgebreid mogen worden, met regelmatig gerichte controles tussen 1 april en eind oktober,als het waterseizoen is.
Ook zou het m.i. verstandig zijn,dat iedere boot,waar een motor aan hangt ,of in zit ,een kenmerk aan de achterkant krijgt ,zodat iedereen volgbaar is a.d.h. daarvan.
Oorzaak is de moreel dat die vele laag vliegende watersporters hebben richting kano minnende liefhebbers in m.n. de Noordelijke provincies.

Effe mijn post op waarde schatten, Okko.
Er staat niet voor niets: :"voordeel".

Ik promoot geenszins dat je er maar op los kunt raggen als er niet gehandhaafd wordt.