Dag allen,

Ruim een week geleden hebben wij met wat vrienden een klein visbootje gekocht om samen lekker mee rond te tuffen op de (hopelijk) aankomende zwoele zomerdagen. Helemaal leuk.
Nu wil het volgende: het bootje heeft erg de neiging achterover te leunen als je alleen (of zonder persoon in de punt van de boot) vaart. Een identiteitscrisis waarbij het bootje denkt dat het een speedboot is met een zware motor is uitgesloten.
Nu wij allen onhandige jonge knapen zijn (die niet te beroerd zijn de handen uit de mouwen te steken om wat aan het bootje te doen), richten wij ons tot jullie met een aantal vragen.

Wij hadden bedacht de boot voorin te verzwaren, en hadden daarvoor de volgende optie bedacht:

Voorin de punt van de boot zit een witte dichte holle ruimte. Het leek ons een praktisch, en qua ruimte, slim om deze holle ruimte open te maken en hierin de verzwaring aan te brengen en deze middels een verwijderbare plank weer af te dichten. Nu vroegen wij ons echter af of wij zomaar in deze ruimte kunnen gaan boren en zagen (zie foto) zonder dat we hierbij de structurele integriteit of drijfvermogen van de boot aantasten? Mocht dit zo zijn, wat is dan onze beste optie?




Verdere aanpassingen die wij nog op het lijstje hebben staan zijn het aanbrengen van extra ogen en leuningen om stootboeien en lijnen beter te kunnen bevestigen.

Alvast dank!

Groeten,
Brie

Je hebt een heel licht polyester bootje gekocht.
Gewichtsverdeling zal altijd een puntje blijven met deze boot.
Want als je vaste ballast in de ruimte voorin gaat leggen heb je weer een probleem als er iemand voorin gaat zitten.
Die ruimte is overigens een luchtkast die ervoor zorgt dat je bootje niet koppie onder gaat, mocht hij vollopen.
In hoeverre het ook bijdraagt tot de stevigheid van de constructie durf ik niet te zeggen.

Een optie om het gewicht beter te verdelen wanneer je alleen vaart is een verlengstuk op de gashendel van de motor te zetten middels een stuk PVC pijp.
Je kunt dan zelf op het bankje in het midden gaan zitten.

Dag Marie,

Dank voor je verhelderende reactie!
De gashendel verlengen met PVC is wellicht een goede oplossing, alleen het bankje staat vrij ver naar voren in de boot (over de helft geloof ik), ik weet niet of dit dan heel handig is en zal ik gaan uitproberen!
Wellicht dat naast deze oplossing het het beste is het bootje met wat spullen te verzwaren (zak zand, benzine tank etc.) aan de voorkant die je er ook weer uit kan halen zodra je met meer man het water op gaat. (of het probleem gewoon accepteren)

Hier nog een foto voor de geïnteresseerden.

Ik zou deze luchtkast zeker niet willen verliezen.
Ga eerst maar eens varen, dan ben je er blij mee

Een boot is nu eenmaal niet meer of minder dan als het is.
Je kunt verbeteringen aanbrengen, maar het houd op bij de grootte enz.

Een extra bankje is een betere optie om met een gashandle verlenger beter te kunnen varen.

Deze luchtkast opofferen zal weleens een hele foute keuze kunnen zijn als je deze zomer op wat drukker golvend water een biertje zit te drinken met een boot vol.

Benzinetank voorin helpt altijd, wat ik ook wel eens deed was een broodje lood voorin zetten.
Deze had ik speciaal hiervoor gesmolten met een handvat van koperpijp, gewicht ongeveer 20kg.

Dank voor jullie reacties!
We gaan er eerst maar eens een tijdje mee varen, en laten de luchtkast voor wat hij is.

Mochten we toch nog extra ballast voorin nodig hebben kunnen we er altijd nog een groot scheepsanker in leggen haha

Het is best mogelijk om de luchtkast voor te gebruiken voor wat ballast en toch de luchtkastfunctie te handhaven.
Een goed afsluitbaar inspectieluikje en wat loodblokjes in de luchtkast. Niet teveel, de punt moet niet gaan duiken.
https://bootaccessoiresvinkeveen.nl/pro ... ?id=144681
2kg Loodblikjes die duikers gebruiken passen makkelijk door het luikje.

Dank, dat is wellicht een optie mocht het echt noodzakelijk zijn! Er zal dan wel flink wat in moeten, daar waar hij echt flink naar achter kiept.

Voor 25 kg ballast kun je beter en goedkoper een zakje grind bij de bouwmarkt halen.
Wanneer die luchtkast 25 liter is ben je dat drijfvermogen met 25 kilo ballast natuurlijk weer kwijt, maar die ballast kan wel over boord!

Groet, Jack.