Een nieuw project : Mi Amore - Valk sport cabrio

[elrenegado]

Volgende vraagstuk.

De cabriokap zit voorop vast op de houten ruiten,
En achterop op een houten lijst.
Door de spanning van de kap zitten daar kleine openingen in, er komt geen regenwater door, hooguit een beetje wind als het heel hard waait.
Maar als je met emmers water loopt te gooien, komt er wel het e.e.a. doorheen.

Ik zoek dus eigenlijk een mooi profiel of strip, voorkeur RVS met een rubber randje o.i.d. wat ik ervoor kan plaatsen en e.e.a. wat meer afsluit.
(ok, geen emmers water gooien is ook een optie, maar liever dicht ik het wat meer af )


Zie foto onderin


Ik heb een soortgelijk iets aan de voorzijde bij de ramen, maar dan heel minimaal.


Wie heeft een goede tip ?

[elrenegado]

Vrijdag hadden we een tas gepakt, en een nachtje weg met de boot.
Eerste keer sinds we hem hebben.

Varen, slapen etc gaat allemaal prima.
Qua techniek e.d. waren er wel een paar puntjes.

- de koelkast is te klein, prima voor 1 of 2 nachtjes, maar voor langer heb je wel een probleem (had ik al voorzien)
Daarnaast is het nog een absorptie ding, die via de omvormer op 220v draait.
Met enkel de koelkast aan, en een radio had ik een gemiddeld verbruik van 12 a 13a per uur.
Tel daarbij nog even wat koffiezetten, tablet/telefoon opladen, tv kijken etc op, en ik had in 20 uur tijd dik 240a verbruikt (zonder walstroom, zonder zonnepanelen nog)

- toen ik zaterdag weer ging varen, ging de dynamo vol laden.
Ik verbaasde me wel dat die maar 17 a 18a doorliet, maargoed ik had nooit gecheckt wat voor dynamo eraan hing, dus wellicht was het wel een kleintje.
na een kleine 30min zag ik ineens dat de wijzerplaat van me ampere meter (zo'n ouder type VDO) weggezakt was.
Me hand erop... BLOEDHEET
Vrouw achter het roer, ik onder het dashboard kijken (kan ik perfect bij via de kast in de voorkajuit)
Blijkt de kabel vrij los aan de meter te zitten, snel langs de kant, hoofdsdchakelaar uit, moertje aandraaien en oplgelost.
je zal het niet zien he, fikt je boot nog af ook

- bij bepaalde toerentallen ervaar ik naar mijn mening TEveel trilling in de boot,
Dus motorsteunen gaan we ook vervangen.

- een cabriokap krimpt blijkbaar als je hem helemaal openklapt en los hebt liggen.
Kreeg hem gister er met veel moeite weer op.
Dus we gaan ook een paar mm tot 0.5cm de buis inkorten...
tevens gelijk hem iets verplaatsen en op een slider zetten zodat ik hem verder naar achter kan schuiven als hij opengeklapt is..

Maar even terug naar de koelkast.
OP de huidige plek heb ik maar 66 a 68cm hoogte beschikbaar.
er tegenover heb ik een kastenwand, met daarin 1 deur die 90cm hoog is, en 40cm breed.
De kast erachter zal iets van 45cm ruimte zijn in de breedte (vergeten te meten)

Nu dacht ik dat er 220v koelkasten waren die max 40 a 45cm breed waren,
maar ik vind ze zo snel even niet. Iemand een idee ?

Waarom een 220v koelkast.... simpel, die kosten een 2 a 400, en een 12v ding kost als snel 800 a1100.

[henkvd]

Hier bv even een selectie tot 50cm breed
https://www.bol.com/nl/l/tafelmodel-koe ... 283+21889/

[heuvels]

Ik ben ook op zoek geweest naar een passende koelkast voor in mijn boot. Vrachtwagen koelkasten zijn ook heel geschikt. Lade op rails die je in je keukenblok kunt inbouwen. Maar die kon ik helaas ook niet kwijt in de kombuis. Werd dus een campingkoelkast op 220 volt die nu in de stuurhut staat, met een omvormer.
Let er op dat je omvormer zwaar genoeg is, ik had er één van 300 watt maar die kon de aanloopstroom niet hebben en piepte er uit als de koelkast inschakelt.
Staat nu achter een omvormer van 1200 watt en doet het prima. Leuk is dat de omvormer gaat piepen als de accu leeg raakt.

[Rene]

Deze heb ik in gedachten voor mijn boot:

https://www.bol.com/nl/p/primo-pr100fr-tafelmodel-koelkast-met-vriesvak-76l-wit-a/9200000107470088/?bltg=itm_event%3Dclick%26mmt_id%3DXhYAjchQayRTQn3rIUYmlQAAABY%26slt_type%3Drecommendations%26pg_nm%3Dpdp%26slt_id%3Dprd_reco%26slt_nm%3Dproduct_recommendations%26slt_pos%3DC1%26slt_owner%3Dccs%26itm_type%3Dproduct%26itm_lp%3D4%26itm_id%3D9200000107470088&bltgh=ui-JGFKli0FdYfirrmtEUg.1_6_7.11.ProductImage

René

[url][/url]

[Yep]

Da's een klap beter, ca. 1A per uur bij 12V.
Het valt me wel op dat, naarmate de koelkast kleiner wordt, het verbruik per netto liter inhoud rap minder wordt.

[heuvels]

Die dingen gebruiken al gauw 60 watt. Doe er nog eens 10 watt rendementsverlies bij van de omvormer.
Trekt ruim 5 ampère dus. Natuurlijk alleen maar als hij draait.
Ik heb ook zo'n soort koelkastje. Als het warm wordt aan boord, 40 graden geen uitzondering, draait hij 50% van de tijd. Afhankelijk natuurlijk van de isolatie, kan zijn dat de mijne niet zo goed geïsoleerd is.
Mijn zonnepanelen (120 watt) houden de accu goed bij met zonnig weer. Als het warm en bewolkt is hebben we een probleem, en is met twee dagen de accu leeg en moeten we walstroom opzoeken of een eind gaan varen.
Ik heb twee service accu's van 105 VA elk, waarvan één alleen de koelkast aan hangt. Ik heb een Victron zonnepaneel-laadstroomverdeler die de stroomopbrengst verdeelt over twee accu's. De koelkast krijgt 60% van de stroom, dit is in te stellen.
Naast de twee serviceaccu's een aparte startaccu die zijn stroom direct krijgt van de dynamo. De koelkast zal nooit mijn startaccu leegtrekken.

[elrenegado]

net even gemeten,
de kast die ik op het oog had om hem in te bouwen is inwendig 45.5 breed.
dat zou evt 18mm breder kunnen worden door het zijwandje eruit te halen.


die koellades ken ik.
maar kosten ook al snel 500.

ik vind dat gewoon bizar veel voor een 12v kastje.
zeker als je al een 220v versie hebt vanaf 150.

maar ik vrees dat de inbouwruimte me nekt, en ik toch een dure 12v moet aanschaffen of zelf 1 maken met een isotherm compressor en verdamper.

[Hooveld960]

Google even op Exquisit. Bol.com heeft ze ook. Dat merk heeft koelkasten met vriesvak van 48 cm breed.

[heuvels]

Als je even doorzoekt vind je wel een smallere koelkast
bijvoorbeeld 43 cm
https://www.koelkasten.nl/barkoelkast/e ... t-kb45-4a/
Als het alleen is om je bier koud te zetten ruim voldoende...