Bericht door sogna mi » zo 10 maart 2013, 16:54

Ik ben eigenlijk benieuwd wat mede forummers vinden van de beurzen van dit moment.
Persoonlijk ben ik na een bezoek vandaag aan de Hiswa wederom heel erg teleurgesteld in deze beurs, louter polyester en aluminium sloepen, speedboten en een twee of drie megajachten (70ft)... nauwelijks kajuitboten en helemaal geen staalbouw.

Ik vond zelf de beurs in Leeuwarden vele malen intressanter.

Bericht door reijmerink » zo 10 maart 2013, 19:39

ik ga jaarlijks naar de hiswa met een vragenlijstje...verf,epoxy, koeling,,etc etc,ben ook na een paar uur weer klaar met 10 kg folders voor thuis......grtn reijmerink

Bericht door vuuren1 » zo 10 maart 2013, 22:16

Ik ga bijna nooit meer naar beurzen omdat het zonde van de tijd is.
Internet is je vriend en geeft alle benodigde informatie.
Bv. dit forum..

Hiswa vindt ik helemaal niks en Boot Holland doet nog wel iets met staal en is meer gericht op techniek dan op plastic en speelgoed dan de Hiswa.
Daar ga ik eigenlijk ook niet meer heen omdat voor mij ook geen meerwaarde geeft.

Mijn bescheiden conclusie:
De tijd dat er een beurs voor doe het zelvers was is kennelijk voorbij.
(er zijn ook weinig doe het zelvers meer als doelgroep...)

Bericht door pleziervaarder » zo 10 maart 2013, 23:40

Het is denk ik maar net met welke verwachting (of verlanglijst) je naar een beurs gaat. Om informatie te vergaren hoef je zonder meer niet meer naar een beurs te gaan, daarvoor wordt internet wel gebruikt.

Bericht door vuuren1 » zo 10 maart 2013, 23:53

pleziervaarder schreef:
Het is denk ik maar net met welke verwachting (of verlanglijst) je naar een beurs gaat. Om informatie te vergaren hoef je zonder meer niet meer naar een beurs te gaan, daarvoor wordt internet wel gebruikt.

Eens!

Bericht door quichot » ma 11 maart 2013, 08:59

Ik wil nog wel een stapje verder gaan: beurzen zijn overbodige overblijfsels uit het verleden. Er komt een tijd, als alle beursgebouwen zijn gesloopt of omgebouwd naar sportcentra en broedplaatsen voor creatieve ondernemers, dat mensen zeggen: 'vroeger hielden ze hier beurzen'. 'Wát hielden ze hier?' 'Beurzen'. 'Huh?' 'Toen had je nog geen internet en op beurzen toonde je je handel aan potentiële klanten'. 'Goh, wat zal dat duur zijn geweest!' 'Welnee joh, daar betáálden die klanten voor'. 'Ga weg! Rare lui, die 20e eeuwers!'

Beurzen die overlevingskansen hebben zijn de platforms voor gelijkgestemden. Het elkaar ontmoeten en ervaringen uitwisselen spelen daarbij een grotere rol dan productinformatie. De Beurs Klassieke Schepen, dat naar een grotere behuizing omziet, is daarvan een goed voorbeeld.

Bericht door Popeye » ma 11 maart 2013, 09:28

Ik kon dit jaar weer een gratis kaartje krijgen voor Boot Holland. Heb er geen gebruik van gemaakt. De laatste keren dat ik er was merkte ik steeds dat ik er niks van opgestoken had, maar in de tijd dat ik de boot aan het bouwen was vond ik het wel heel plezierig om te zien hoe vakmensen boten bouwen en bepaalde dingen oplossen. Ik was uiteindelijk een leek. Grote kans dat ik het anders deed als de vakman, maar je stak er altijd wat van op.
De Hiswa ben ik 1 of 2 keer geweest, maar daar had ik niet zoveel mee. Volgens mij waren daar minder stands waar je als bouwer wat aan had. Meer wat voor mensen "in bonus".

Groet, Jack

Bericht door sogna mi » ma 11 maart 2013, 10:23

Kennelijk zitten wij op dit forum dus goed op 1 lijn !!

Bericht door joep » ma 11 maart 2013, 18:03

sogna mi schreef:
nauwelijks kajuitboten en helemaal geen staalbouw.

Spot on, en volgens mij concurreren ze zich dood.
Gelukkig stonden er nog een paar firmas met dhz die er voor zorgde dat ik niet helemaal het gevoel had "zonde van mijn tijd". Nog eens? Nee denk het niet.

Bericht door PARO » ma 11 maart 2013, 19:34

Niettegenstaande de veelal negatieve berichten, en die deel ik ook, heb ik toch een heel positieve ervaring, nml;
ik informeer bij een heel bekend merk naar info ter vervanging van mijn batterijen. Alhoewel die firma mij gemakkelijk kon overtuigen, wegens info op diverse fora, over te stappen op AGM, Blue Top en noem maar op zei deze verkoper dat een zware investering voor pleziervaart overbodig is wegens het niet continue gebruik van de stroom installatie en adviseerde mij om calcium batterijen aan te schaffen welke gevoelig goedkoper zijn dan al de op de markt verkrijgbare duurdere types. De calcium werden geadviseerd boven lood-zuur wegens minimaal vrijkomen van explosieve gasdampen bij opladen.

Gr Clemens

PS: zonder vrjkaarten ga ik nooit naar beurzen.