Kruiskoppeling vervangen ?

[Leverg]

Vraagje.

De kruiskoppeling van onze boot is gescheurd. Dr is wel meer kapot, want de flexibele koppeling mistte sowieso 3 moeren die weer op de keerkoppeling zaten en er blijkt een grote moer te missen.
ook blijken de rubbers gaar te zijn.

Al met al kunnen we flexibele koppelingen wel vinden op internet ( nieuw en 2e hands), echter de kruiskoppeling ( heet dat ding zo ?) kan ik nergens vinden.
Iemand enig idee ?

De as dikte is 30mm.



https://cloud.leverland.nl/pics/2021/sc ... 201931.jpg

[kajoe]

waarschijnlijk bij mechanisatie bedrijven voor de landbouw die zouden ze kunnen hebben .
zo niet misschien tijd voor een python of iets degelijks ??.

[Wolf1]

Vervangend kruisstuk met naaldlager cups kan je zo in de automaterialen handel vinden, maar vraag me sterk af of je dat wel wil ? ? ?
Gr. Wolf1

[Navigo]

HH,

Vast niet wat je wilt horen, maar dit is geen ideale opstelling;

Zit er ergens een stuwdruk lager?

Cardanas is de juiste benaming. Die zijn er niet voorgemaakt om stuwdruk op te vangen.
Deze lijkt wel van een kubota, klemnaaf aan de ene kant en aan de andere zijde splines.

Mogelijk dat de asstomp vanaf de koppeling voorzien is van splines of dat de cardan uitgedraaid is om over de as te schuiven.

Navigo

[Leverg]

HH,

Vast niet wat je wilt horen, maar dit is geen ideale opstelling;

Zit er ergens een stuwdruk lager?

Cardanas is de juiste benaming. Die zijn er niet voorgemaakt om stuwdruk op te vangen.
Deze lijkt wel van een kubota, klemnaaf aan de ene kant en aan de andere zijde splines.

Mogelijk dat de asstomp vanaf de koppeling voorzien is van splines of dat de cardan uitgedraaid is om over de as te schuiven.

Navigo

Stuwdruk lager zit wat verderop. Maar zit er dus wel in.

[Wolf1]

Hoeveel vermogen, bij wat voor een toerental, welke reductie en wat is de afstand tussen de flexibelekoppeling en het stuwdruklager ? ? ?
Gr. Wolf1

[broekerhaven]

Dat is toch geen stuwdruklager?
Ik ken ze alleen "langer" .

[Rene]

Yup, dat is een stuwdruklager, zitten rad axiale lagers in, en voldoen prima, zelfde lager zit bij mij ook op de schroefas.
Ik zou de boel gaan aanpassen en een Python drive installeren.

Rene

[FKZ]

Ipv een passende phyton drive waar voor je gezien de stuwdruk lager constructie een nieuwe monage plaat in de boot moet lassen. Zou je ook kunnen kiezen voor 2x een R&D koppeling met bijbehordende klemnaven en een stukje as. Wel afhankelijk van de hoek tussen de schroefas en de motor.

Ik kan het niet helemaal duidelijk zien op de foto maar het lijkt als of er een Vetus Type 6 flexibele koppeling aan de Keerkoppeling kant zit die het stompje as van de kruis koppeling aan de KK verbind.

Grote kans dat je een passende kruis koppeling kan vinden. Mogelijk kan je op de orginele een typenummer vinden. Net als bij lagers is dat redelijk universeel tussen de verschillende leveranciers.

succes

[Leverg]

Inmiddels hebben we besloten de huidige constructie te behouden, echter wel nieuw. Dit ivm tijdgebrek alsin dat we willen varen aangezien het nu nog mooi weer is.

Nieuwe as is al gemaakt (RVS) inclusief 2 spie,s. Kruiskoppeling gevonden bij Indi.nl en flexibele koppeling gevonden op marktplaats. (Vetus).
Van de winter gaan we kijken naar een homokineet of python drive. Punt is dat dan de constructie van de as anders moet aangezien python als homkineet je ergens op moet vastzetten.