tja beginner en hoe wil je dat zien hebben ze er een bordje op staan ik ben .
of een vlagje mag ook ,ongeveer 100x150 .
of gaan ze het vragen hu ben jij een beginneling of een minder of meer ervaren .
het antwoord kennen we allemaal al ik ben ervaren!!!!!.

En wat zegt "ervaring" nu precies?
Niet gehinderd door enige kennis of (voortschrijdend)inzicht 40 haar aanmodderen is ook 40 jaar ervaring.
We maken ons zelf wijs dat het meer voorsteld dan het in werkelijkheid doet vaak.

Echt, ik heb alle beginnersfouten gemaakt om te leren wat ik nou weet. En nóg sta ik wel eens te raar te kijken, alleen maak ik me daar niet meer zo druk om. Ook dat is ervaring.

in mijn beginers jaren voer ik als 12/15 jarige meest op bunkerbootjes leur bootje in de Amsterdamse haven .
dar leerde je een hoop met het gekronkel tussen de schepen in de verschillende havens .
later mocht/moest ik olie brengen naar de Amstel brouwerij in de stad met een dekschuitje tja en die had stuurwerk alls je naar stuurboord draaide hing het schip naar bakboord en omgekeerd en om het makkelijker te maken was het met de koppelings handel dat naar voren was achteruit en naar achteren vooruit door vele grachten met vele rondvaart boten die ook meenden dat zij ten aller tijde voor rang hadden
dus je kan wel nagaan in die jaren veel geleerd maar ook behoorlijk veel blunders gemaakt .

Gezelligheid op de Vinkeveense Plassen

https://www.youtube.com/watch?v=c6zyi1aPzKI

Beginners op het water, bij de plaatselijke politie barst het ook van de beginners.
Afvarende langs Cuijk en na de brug meldt ik op kanaal 10: "motorjacht scheepsnaam in de afvaart gaat op linkeroever varen om Kraaijenbergse plassengebied, op bakboord, in te varen. Op dat moment komt er een zwarte rubberboot uit de bovengenoemde afslag en nadert mij nogal demonstratief aan bakboord en ter hoogte van mijn stuurpositie (binnen) schreeuwt hij middels een luidspreker: U MOET STUURBOORD HOUDEN!!. Ik meldt mij weer op kanaal 10 en zeg nogmaals: "motorjacht scheepsnaam in de afvaart gaat op linkeroever varen om Kraaijenbergse plassengebied, op bakboord, in te varen. Politiekwibus ziet mij in de microfoon praten, haalt zijn schouders op en herhaalt zijn stuurboord commando. Ik negeer ze verder en ze varen door. Later hoor ik dat die gasten geen marifoon hebben in die rubberboot. Veel basaal ingerichte politiebootjes hebben geen marifoon. Prima maar ga dan lekker op de kleinere meren die irritante speedboot jongetjes bekeuren. Stelletje amateurs.

aadbloem schreef:Beginners op het water, bij de plaatselijke politie barst het ook van de beginners.
Afvarende langs Cuijk en na de brug meldt ik op kanaal 10: "motorjacht scheepsnaam in de afvaart gaat op linkeroever varen om Kraaijenbergse plassengebied, op bakboord, in te varen. Op dat moment komt er een zwarte rubberboot uit de bovengenoemde afslag en nadert mij nogal demonstratief aan bakboord en ter hoogte van mijn stuurpositie (binnen) schreeuwt hij middels een luidspreker: U MOET STUURBOORD HOUDEN!!. Ik meldt mij weer op kanaal 10 en zeg nogmaals: "motorjacht scheepsnaam in de afvaart gaat op linkeroever varen om Kraaijenbergse plassengebied, op bakboord, in te varen. Politiekwibus ziet mij in de microfoon praten, haalt zijn schouders op en herhaalt zijn stuurboord commando. Ik negeer ze verder en ze varen door. Later hoor ik dat die gasten geen marifoon hebben in die rubberboot. Veel basaal ingerichte politiebootjes hebben geen marifoon. Prima maar ga dan lekker op de kleinere meren die irritante speedboot jongetjes bekeuren. Stelletje amateurs.

Maar helaas zit jij fout, je hebt geluk dat ze je niet hebben aangehouden.

En die jongetjes met hun speedbootjes hebben vooral veel lol, dat is iets wat we helaas in de loop der jaren kwijtraken en inwisselen voor continue irritaties naar anderen.

chaea schreef:Maar helaas zit jij fout, je hebt geluk dat ze je niet hebben aangehouden.

Aanhouden is niet aan de orde, wettelijk heet dat "staande houden".

Andere voorbeelden uit de praktijk:
1. Grote tegenliggende dozenboot roept mij in julianakanaal, op ruime afstand (hij ziet mijn scheepsnaam en -type op AIS) en vraagt: Kunnen we zo stuurboord stuurboord want ik moet naar bakboord afslaan om de haven van Born in te gaan. Ik bevestig dat dat akkoord is en ik begeef mij ook hier subiet naar de linkeroever in dit smalle vaarwater om hem stuurboord stuurboord te ontmoeten. Gelukkig was er geen zwarte rubberboot om mij aan te houden
2. Ik kom uit jachthaven Tiel en meld mij bij de verkeerspost met de mededeling dat ik in de opvaart wil naar A'dam Rijnkanaal om daar in te varen.
De verkeerspost adviseert mij meteen om op de linkeroever te blijven, dus niet de rivier 2x over te steken en zo het A'dam Rijnkanaal in te varen.
Gelukkig was er geen zwarte rubberboot om mij aan te houden

Zit ik dan helaas 2x fout? Goede communicatie en soepel met de regels omgaan noem ik dat. Niks fout, niks aanhouden.
en nogmaals: Zwarte Politierubberboten met veel pk's zonder marifoon is te zot voor woorden.

Oke we kunnen steggelen over aanhouden en staande houden, enerzijds een recht voor een ieder en anderzijds alleen voor de bevoegde. Not the point, je negeert noemens en wetens de opvolgingen van een hiertoe bevoegde eenheid, of ze wel of niet een marifoon aan boord hebben is geen onderwerp op dat moment ( mag je voorleggen aan de rechter mocht je een verbaal willen aanvechten). Je andere voorbeelden zijn slechtst situaties die wel allemaal tegenkomen in real life, en nee er zijn niet overal zwarte RIBs en ook niet over wit oranje blauwe politiewagens, maar is geen argument bij het bankje

Tja Aad, voor deze overtreding had je kunnen worden staande gehouden, aangehouden en zelfs in voorlopige hechtenis worden gesteld. Je hebt namelijk een artikel 67 Wetboek voor Strafvordering gepleegd, als jou verhaal echt zo is verlopen.

Best aardige agenten