Ik ken iemand die zijn schip recent heeft verkocht aan iemand die in het buitenland woont.
Deze persoon eist een BTW verklaring.
Om het schip in te voeren moet hij namelijk aantonen dat de BTW over het schip is betaald in het verleden.
De douane geeft deze verklaringen af mits je over de juiste bewijzen beschikt.

In dit geval krijgt de verkoper de verklaring niet, hij kan niet aantonen dat de BTW over de aankoop is afgedragen.
Ik ga zelf zo'n verklaring aanvragen voor de toekomst.
Dus aan iedereen de tip om eens te kijken of je kan aantonen dat je schip BTW vrij is, kan belangrijk zijn in de toekomst.

https://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/ ... ervaartuig

https://www.vaarbewijzen.nl/btw/

Ik heb alle facturen van de bouw overgedragen bij de Douane, daarop heb ik een BTW verklaring gekregen.

Mvg,

Pascal.

Me2.
Deze verklaring heeft een geldigheid van 3 jaar.
Verlengen is een eitje (op basis van de al bekende gegevens).

Bij mijn huidige schip was er een.
Nu recente en geldige versie aanwezig.
En idd verlengen is een eitje.
Toevallig vroeg de makelaar er naar. Dit idd met de verkoop aan buitenlkander.
Kan bij verkoop nuttig zijn, maar ook bij reizen naar het buitenland.
Er is mij in België 1 x naar gevraagd.

Ik ben pas nieuw op dit forum en zie dit topic over de BTW-verklaring.
Daarover heb ik een vraagje.
Wij hebben onze boot oktober vorig jaar gekocht en hebben daar toen een Duitse BTW-verklaring uit 2002 bij gekregen.
Volgens de "makelaar was die oké.
Onze in Nederland gebouwde boot is inderdaad in 2002 nieuw door een Duitse eigenaar gekocht.
Enkele jaren later is de boot weer overgenomen door een Nederlandse eigenaar.
Klopt het dat dan die Duitse BTW-verklaring gewoon geldig blijft.
Misschien een domme vraag maar ik ben helemaal niet thuis in deze materie

Ik zou de belastingdienst douane raadplegen. Sluit je een discussie welles nietes uit.
Je kunt ook een Nederlandse BTW verklaring aanvragen op basis van de documenten die je hebt.
Weet je gelijk of je goed zit en heb je een recente voor de toekomst.

broekie schreef:Ik zou de belastingdienst douane raadplegen. Sluit je een discussie welles nietes uit.

Vanmorgen contact gehad met de Belastingdienst Douane.
Toen ik vertelde dat ik een Duitse BTW-verklaring heb van 2002, kreeg ik als antwoord dat dat niet mogelijk is omdat de Duitse autoriteiten pas enkele jaren BTW-verklaringen uitgeven.
Hij vermoedde dan ook dat het een document is wat niet officieel is opgemaakt; er staat bijvoorbeeld geen stempel op.
Op mijn vraag of ik alsnog een Nederlandse BTW-verklaring kan aanvragen gaf de man aan dat dat wel kan maar dat ik dan een aankoopfactuur van de nieuwe boot moet kunnen overleggen waaruit blijkt dat de BTW is betaald.
Dat document heb ik niet maar zou ik kunnen opvragen bij de fabrikant, ware het niet dat de fabrikant van Reline in 2015 failliet is gegaan.
Op mijn vraag of ik zonder dit document problemen kan krijgen als ik in een van de omringende buitenlanden ben, antwoordde de man dat ik geen problemen kan krijgen zolang ik niet op zee kom. Het schijnt dat autoriteiten in de EU-landen niet mogen vragen naar een BTW-verklaring als je op hun binnenwateren vaart.
Onze boot mag volgens de papieren wél op zee komen (categorie B) maar dat zijn wij niet van plan. Als ik de boot ooit wil verkopen en de nieuwe eigenaar wil daarmee wél de zee op, dan is een BTW-verklaring wél nodig.
Op mijn vraag hoe het dan zit als je binnen de territoriale wateren blijft gaf de man aan dat dat niet uitmaakt omdat de douane, die ergens aan de kust staat te controleren op binnenkomende schepen, niet kan zien of jij echt van buiten komt of niet. Daarom moet je een BTW-verklaring kunnen overleggen.
Dat betekent dat als ik de boot ooit wil verkopen, en de nieuwe eigenaar er de zee mee op wil, er wél een probleem is.
Weet iemand of het mogelijk is om oude facturen, uitgeschreven door een inmiddels failliet bedrijf, nog op te vragen zijn?

Beste Het Sluizenfront,

Een punt van aandacht bij de aankoop van een boot is de originele aankoopfactuur met btw of alle rekeningen met btw bij zelfbouw.
De Nederlandse dounane kan dan controleren dat de btw betaald is.
Je kunt er ook een douane verklaring mee aanvragen.

Mijn ervaring is dat b.v. in Duitsland, Denemarken en Zweden mij niet door de douane of kustwacht werd gevraagd naar de btw.
Wel naar je scheepspapieren (Duitsland van zee ingang Elbe en in de sluis van Brunsbuttel) , paspoort (Zweden en Denemarken)

In Nederland kun je verwachten controle te krijgen in havens en sluizen aan de kust, zoals Kornwerderzand ( werd toen alleen naar persoonsgegevens gevraagd), Delfzijl of de waddeneilanden. Ankerend bij de Engelsman plaat werd ik gecontroleerd op een marifooncertificaat.

Als je niet in de kustplaatsen komt en alleen op het binnenwater, word je niet door de douane gecontroleerd en geldt de EU wetgeving van vrij verkeer van personen en goederen.
Je hebt dan geen btw verklaring nodig omdat de douane er van uitgaat dat de boot in de EU is gekocht.
Bij de kust neemt de douane aan dat je mogelijk van buiten de EU kunt komen.

Je kunt wellicht het beste proberen de eerste eigenaar op te sporen en kijken of hij de originele aankoopfactuur nog kan vinden.
Een originele aankoopfactuur heeft invloed op de waarde van een gebruikte boot. Een boot met een aankoopfactuur met afgedragen btw heeft een andere waarde omdat een eventuele btw claim hier niet boven hangt.

Booteigenaren met een bv hebben vroeger wellicht hun boot aangekocht of laten bouwen via hun bedrijf en als de boot dan later verkocht moet worden komt die bij een makelaar te koop zonder afgedragen btw. Dan zijn er ook Nederlanders en Duitsers die hun boot gekocht hebben via hun buitenlandse bedrijf gevestigd op een eiland buiten de EU. Die hebben dus ook een aankoopfactuur zonder afgedragen btw.

Als je niet in de kustgebieden komt en gewoon op het binnenwater vaart zou ik mij verder geen zorgen maken. Hier in Friesland heb ik nog nooit gehoord dat wie dan ook, ooit om een btw verklaring werd gevraagd.

Als de jachtwerf niet meer bestaat dan kun je proberen de vroegere eigenaar van de jachtwerf of de bestuurder op te sporen bijvoorbeeld via de Kamer van Koophandel. Daar vind je soms nog namen en adressen van bestuurders of eigenaars.
Kijk dan eerst eens bij http://www.drimble.nl
Anders blijft alleen de eerste eigenaar over als bron.

Ik ben op dit gebied slechts een watersporter met een beetje vaarervaring dus hou mij ten goede.

Mvrg.
Oeverloos

In 2019 heb ik via een officiële (Engelse) makelaar een boot gekocht in Engeland.
Ik heb de boot persoonlijk vanuit Lowestoft overgevaren naar Nederland.
Tijdens de passage van de Roompotsluis kwam de douane aan boord, ik heb toen de koopovereenkomst laten zien waarop netjes te lezen stond dat de BTW reeds was afgedragen in Engeland.
Volgens de douane was dit bewijs van aankoop voldoende.

Een serieus te nemen makelaar levert een deugdelijke BTW-verklaring mee, zeker als je daarom vraagt!