rompschade

[Marie Christina]

"Als service"
Dat klinkt als ex-DOV gewauwel.
Dat was die meneer N. zeker?
Die deed altijd al alsof hij je een enorme gunst verleende was als je belde voor iets.

Service....
Dat is gewoon hun werk!
Ook al is het wel jouw schuld, het is hun taak om de schade te regelen met de verzekeraar van de tegenpartij.
Ondermeer daarvoor betaal je (flink, mag ik wel zegen) premie.

[Popeye]

Mijn dochter werkt bij een concurent en vond het netjes!

Groet, Jack.

[quichot]

Over de schadeafwikkeling kan geen twijfel bestaan. Dat regelen die maatschappijen onderling, en jou kost het geen cent.
Over de schade-omvang wel. Moet voor dat ene plekje de hele romp worden overgeschilderd? Is dat niet een beetje over de top? Een schip is toch geen auto? Of zeg ik nou iets heel lelijks?

[Martin65]

Over de schadeafwikkeling kan geen twijfel bestaan. Dat regelen die maatschappijen onderling, en jou kost het geen cent.
Over de schade-omvang wel. Moet voor dat ene plekje de hele romp worden overgeschilderd? Is dat niet een beetje over de top? Een schip is toch geen auto? Of zeg ik nou iets heel lelijks?

Hangt ook van het schip af, als ik sommige glimmende gespoten rompen zie kan ik me voorstellen dat je daar geen kleur of glansverschil in wil zien. Bij een oude boot die toch al de nodige krassen en nodige heeft ligt dat heel anders.

[bas]

Moet ik een inzet reparatie accepteren of moet de hele zijkant geschilderd worden?

Volgens mij gaat het erom dat je schadeloos gesteld wordt, dus dat je optisch en constructief weer hetzelfde er aan toe bent als voor de klap. Constructief lijkt me er weinig aan de hand ( alle keukenkastjes gaan nog net zo soepel open en dicht als voor heen?) Hoe ze dat op gaan lossen is dan aan de schade-expert(s) en als die tot de conclusie komen dat het prima te verhelpen is met wat plamuur en een polijstbeurt dan heb je dat maar te slikken in principe. Ben je het er echt niet mee eens dan moet je aan de gang met een eigen expert wss.

[broekie]

Er zit een behoorlijke deuk in de romp.
Het beste is om die van binnenuit terug te slaan voor het grootste deel.
Daarna met epoxy filler het restje.
Ik hoef geen kluit plamuur te accepteren denk ik.
Dat betekent dat er aan de binnenkant betimmering weg moet.
Zo'n aanvaring van een stalen vlet op volle snelheid recht erin geeft niet alleen een krasje.

Verder is het schip 5 jaar oud en staat in de 2-k IJssel.
Ik weet niet of je een stukje nieuw schilderwerk moet accepteren?
Naad en glans/kleur verschil zie je altijd.

De vlet is makkelijker bij te werken.

Vandaag komt de schade opnemer.

[quichot]

Hangt een beetje van de dikte van het staal af, maar om uit te deuken hoef je niet per se van binnenuit tegen de bult te slaan. In de deuk kunnen studs worden gelast die met een momenthamer naar buiten kunnen worden geslagen.
Ook zou je de hele deuk er rechthoekig uit kunnen snijden (met een snijschijfje en haakse slijper, dus niet met een snijbrander) en daar een vlak plaatje in terug lassen.
Beetje omslachtig misschien, maar altijd nog minder omslachtig dan de hele betimmering te moeten verwijderen.

[FKZ]

Eerst de experts afwachten, wel duidelijk aangeven wat jou wensen zijn. Aangezien het schip in de 2K staat is de kans groot dat het bijwerken en polijsten onzichtbaar is. Een 2K kan je goed polijsten een 1K eigenlijk niet dat is te zacht. Na het herstel direct aangeven of het acceptabel is of niet. Als het wel overschilderen word dan doen ze enkel 1 zijkant, omdat dan het kleur verschil weg is. Jij hoeft zeker niet alles te accepteren overleg dit met je eigen verzekering en expert. Het uitgangspunt is dat het geen verschil moet zijn met hoe het er eerst uit zag.

[bas]

Ik weet niet of je een stukje nieuw schilderwerk moet accepteren?
Naad en glans/kleur verschil zie je altijd.

Daar is nu net de expert voor, die behoort dat wel te weten. Of in ieder geval de kanalen te hebben om dat te weten te komen.
En natuurlijk hoef je geen klodder plamuur en een haal met een kwast te accepteren, daarintegen kun je ook moeilijk gaan eisen dat de gehele romp overnieuw gedaan wordt als daar geen aanleiding voor is om de staat van het lakwerk weer in oude staat te herstellen.

[Marie Christina]

Wacht die expert nou maar even af.
Die mensen weten er alles van en zijn niet gek, daarom heten ze experts.
Beren en leeuwen kun je daarna altijd nog op de weg toelaten.

Komt vast wel goed.