Nu was ik al een tijdje op zoek naar mijn marifoon bedieningscertificaat, maar dat blijkt onvindbaar. Nieuw certificaat aangevraagd, maar door de drukte op dit moment zal het heel zeker niet voor onze vaarvakantie in de bus zitten.

Nu las ik dat de boete voor het niet aan boord hebben van het certificaat 85 euro bedraagt in tegenstelling tot marifoongebruik zonder certificaat wat 250 euro bedraagt. Dat is een risico dat ik wel wil nemen aangezien we op oa de Waal, Merwede en Noord varen. Liever 85 euro boete riskeren dan geen marifoon aan boord.

Heb ik dat goed begrepen of riskeer ik meer boetes of bv het in beslag nemen van de marifoon of iets dergelijks? Ik zal nog wel de verhuurder moeten overtuigen want die was bij de boeking heel duidelijk: geen certificaat = geen marifoon.

Heb je een verklaring dat de nieuwe in aanvraag is?
Dan zou ik die meenemen.
Voor de verhuurder bedoel ik dan.

Voor de Hermandad zou ik me maar niet al te druk maken.
Ik ben de afgelopen 30 jaar nog nooit gecontroleerd.
Ze controleren alleen als je misbruik maakt van zo'n ding.
Of je moet de pech hebben dat je in een algehele controle terecht komt.

Denk ook dat de verhuurder het grootste struikelblok gaat zijn in deze.
Als je normaal de marifoon gebruikt zou ik me om oom agent ook niet te druk maken.

Weet je wel nog je eigen roepnummer? Als je 85 euro geen onaanvaardbare drempel vindt, zou je ook een handheld kunnen kopen waar je je atis in laat zetten. Daar heeft die verhuurder niks mee te maken.

Alvast gerustellende berichten

@quichot - je bedoelt de call sign /atis van de verhuurder in een eigen portofoon te programmeren? We hebben (nog) geen eigen boot, maar volgend jaar als het kan, dan komt daar verandering in. Misschien nog niet eens zo gek om nu al een handheld aan te schaffen. Ik bel de verhuurder volgende week.

Als je de verhuurder belt om te zeggen dat je een handheld gaat meenemen maak je het slapende hondje weer wakker.

Nee, een handheld met je eigen callsign was de oplossing geweest.
Maar dan moet je er wel een callsign hebben uiteraard.
Die is overigens zo geregeld, hoor.
Je kan er zelfs eentje kiezen bij agentschap telecom.

Mijn vader had altijd rondgevaren met PG5404.
Toen ik een boot kreeg wilde ik die ook, want die zat lekker in mijn systeem.
En dat was geen probleem, want die combinatie was nog vrij.

Dus als je een certificaat hebt, koop je even zo'n handheld, vraagt een roepsein aan en klaar ben je.
Alle gezeur klaar.
En met de verhuurder heb je gelijk niets meer te maken.

WD40 schreef:Alvast gerustellende berichten

@quichot - je bedoelt de call sign /atis van de verhuurder in een eigen portofoon te programmeren? We hebben (nog) geen eigen boot, maar volgend jaar als het kan, dan komt daar verandering in. Misschien nog niet eens zo gek om nu al een handheld aan te schaffen. Ik bel de verhuurder volgende week.

Nee, wat @marie christina inmiddels heeft verduidelijkt.