natuurlijk is de man te vinden ,hij komt van zelf weer tevoorschijn bij de uitzend bureau,s en de firma waar hij voor voer weet ook echt wel hoe en waar maar ik heb het vermoeden van pappen en nathouden .en de bui waait over ,vaart nu waarschijnlijk wat rond op de rijn of de Donau ,mogelijk een tjech geweest daar varen er veel van rond vooral met gekochte vaarpapieren .

En ook al zouden ze hem vinden, dan zal er nog steeds bewezen moeten worden dat hij/zij op dat moment aan het roer stond.

[quote="R.C.Grootveld"]En ook al zouden ze hem vinden, dan zal er nog steeds bewezen moeten worden dat hij/zij op dat moment aan het roer stond.[/quote

Dat is een kwestie van het vaartijdenboek raadplegen, mocht er dan nog twijfel bestaan dan zal de bemanning worden gehoord.

in de boeken kan gesjoemeld worden en bemanning alle handjes op een buikje .het gaat zoals je zegt om wie er achter het roer staat ,maar de uiteindelijke verantwoording blijft bij de schipper ,en hij had dan toch dit voor val in ieder geval moeten melden aan de scheepvaart dienst of post ,het kan dat hij lag te snurken natuurlijk maar van zoiets word je wel wakker tenzij je smoor dronken bent.

kajoe schreef:in de boeken kan gesjoemeld worden en bemanning alle handjes op een buikje .het gaat zoals je zegt om wie er achter het roer staat ,maar de uiteindelijke verantwoording blijft bij de schipper ,en hij had dan toch dit voor val in ieder geval moeten melden aan de scheepvaart dienst of post ,het kan dat hij lag te snurken natuurlijk maar van zoiets word je wel wakker tenzij je smoor dronken bent.

De verantwoordelijkheid ligt inderdaad bij de schipper, maar om hem als persoon te kunnen veroordelen is wel meer nodig.
De rederij als rechtspersoon aansprakelijk stellen voor de schade is een ander verhaal (en een stuk eenvoudiger).

Zo werkt het nu eenmaal in een de Nederlandse rechtsstaat: Je bent onschuldig, totdat het tegendeel is bewezen op basis van aantoonbare feiten, zulks ter beoordeling van een rechter . . . . Gelukkig

Wie de schipper is, dat is al bekend. De politie heeft hem namelijk al verhoord en proces-verbaal opgemaakt. Dat staat in het krantenartikel van 3 oktober vorig jaar:

https://www.schuttevaer.nl/nieuws/actueel/nid29647-politie-maakt-proces-verbaal-op-tegen-schipper-die-motorjacht-plette.html

Nu is de schipper dus onvindbaar. Voorafgaande aan een rechtszaak dient de verdachte daartoe te worden "uitgenodigd" middels een dagvaarding. En die dagvaarding is waarschijnlijk niet gelukt om aan hem uit te reiken dus. Uiteindelijk zal de rechtszaak dan doorgang vinden zonder aanwezigheid van de verdachte. Als de verdachte dan veroordeeld wordt is dit een zogenaamd verstek vonnis. Betekent wel dat de verdachte dan als hij ergens wordt aangetroffen hij direct kan worden opgepakt. En dat verjaard niet! Dus blijft hem altijd achtervolgen. Uiteindelijk is het niet slim om je daaraan te onttrekken want je moet je leven lang op de vlucht blijven.

Ik ben overigens zeer benieuwd of de eigenaar van het scheepje schadeloos is, al is of wordt gesteld??

Zonder commentaar;

https://www.ad.nl/utrecht/schipper-vero ... LCIQnvYl7w

Gr.

Erik