Misschien dat we achter de verklaring van de schipper kunnen komen? Dat lijkt me in deze discussie minstens zo belangrijk om mee te nemen!

Sorry, maar bij mij zijn de beelden duidelijk: het vrachtschip had niet op die plek hoeven te varen. Het kanaal is breed genoeg, schip in tegengestelde richting is ruimschoots voorbij, dus zo ver uitwijken totaal onnodig. wind staat voor het vrachtschip gunstig, dus eerder gemak dan last, ruim na de aanvaring staat de schroef er nog vol op, je kunt mij niet vertellen dat hij niets in de gaten heeft gehad, dat is de grootste kul wat er bestaat. Hoe je het ook went of keert, dit vrachtschip heeft een grote fout gemaakt, het is van een groot geluk dat het hier alleen om materiele schade gaat, en geen (lichamelijke) slachtoffers, Ik vind oprecht dat de schipper hiervoor disciplinair gestraft dient te worden, dit meen ik echt. Volgende keer loopt dit zeer waarschijnlijk niet zo goed af.
Ik weet dat ik hiermee bij sommigen geen vrienden maak, maar helaas, dit is mijn mening !

René

Ik zie het toch iets genuanceerder en denk dat de tegenligger te veel de linkeroever gehouden had, even in het midden latend hoe dat dan weer kwam, daarmee de schipper naar zijn SB kant dwingend.
De schipper heeft denkelijk zich gerealiseerd dat de boel wel eens fout af kon gaan lopen en heeft geprobeerd middels een flinke dot gas zich vrij te varen van het jachtje.

Dat is helaas dus niet gelukt.

(Dit is mijn (geheel aan mijn fantasie ontsproten) versie.)

Eerder gas eraf had hem dan gesierd.

René

Waarmee je alle controle over het schip verliest.
Tja, wellicht was dat beter geweest.
Was het minder catastrofaal afgelopen.
Dat zullen we nooit weten.

Wel weet ik dat je in zo'n geval íets doet.
En in situaties als dit loopt het dan óf goed af, of faliekant fout.

Zeilt het container schip niet een beetje te veel door de bocht.

Heeft het schip de bocht een beetje verkeerd ingeschat?
Volgens mij komt hij namelijk net een bocht uit

Gr
Ruud

Ik dweil met onze 14,5m tjalk ook weleens achter naar bakboord uit. Uiteraard door bocht verkeerd te nemen. Maar zonde hekschroef weet ik dan niet hoe ik m vrij moet houden. Hard achteruit trekt hij nog meer naar bak.

Iets gas eraf (om oeverzuiging te voorkomen), roer aan boord, zodra de draai er goed in zit vol gas.
En terwijl je dat doet een schietgebedje doen.
(Indien geprefereerd, mag een krachtterm ook. )

Noordvaarder schreef:Ik vraag me zo langzamerhand wel eens af,van welke planeet jij afkomstig bent.

Dat vraag ik me van anderen ook wel eens af

Noordvaarder schreef:Dus als jij met je sleurhut de berg op gaat,en je ziet in je achteruitkijkspiegel dat er een vrachtwagen je naderd,omdat je niet snel genoeg bij de berg op komt en hij wel, ga je dan ook gauw de parkeerplaats op?

Jij hebt duidelijk nog nooit in de bergen gereden, laat staan met een sleurhut (die ik overigens gewoon caravan noem)