Bij schepen onder buitenlandse vlag wordt de regelgeving betreffende onderhoud van het land van herkomst gerespecteerd. Omgekeerd geldt dat in het buitenland ook voor schepen onder Nederlandse vlag.
Schepen uit landen waar het gebruik is toegestaan mogen dus met foute AF Nederlandse havens aanlopen, en hier voor onbepaalde tijd verblijven.
Daar zijn internationale afspraken over gemaakt, en wordt er dus volgens mij niet gemeten met twee maten.
Verder weet ik niet zeker of je kunt worden beboet voor eenmaal aangebrachte foute AF. Volgens mij is alleen het verhandelen en verwerken strafbaar.