Polyester boot en de winter

[thomas1983]

hmm het moet inderdaad kunnen, maar het is me niet gelukt, misschien iets meer kracht gebruiken oid
of moet ik deze eruit trekken eerst?

http://img0106o.psstatic.com/156107288_ ... ck-pin.jpg

probleem is alleen dat de motor bun sowieso in de weg zit, en de boot is nogal oud en de schroeven van de bun zijn vastgeroest
als ik die zou weghalen ben ik verder van huis ben ik bang, dus kantelen wordt echt moeilijk, dan kan ik de motor er beter nog uit halen

gister overigens gebeld met de winkel waar ik de boot gekocht heb, die zegt dat deze motor in principe niet kapot kan vriezen
het is een oude 2-takt motor, Mercury 25XD, volgens hem blijft er geen water in de bodem staan en als ik hem uit het water zou halen zou dat hooguit goed zijn tegen algen of ander aangroeisel
maar in principe moet ie gewoon in het water kunnen blijven

wat is jullie idee hierover?

[elrenegado]

nee die pin is om de stand van je motor af te stellen wanneer hij geheel naar beneden is.

Ik meen me te herinneren van een oude johnson van vroeger dat je een hendeltje over moest halen, volgens mij aan de linkerkant als je in de boot zit.
Wellicht moet dat bij jouw motor ook.

[thomas1983]

goed dat ik die pin maar met rust heb gelaten dan
ja er zit idd een klein hendeltje, maar daar krijg ik weinig beweging in. ga van t weekend nog wel even sjorren

[thomas1983]

is nog niet gelukt de motor te kantelen, maar ik kan er ook niet goed bij komen ivm de motorbun met vastgeroeste schroeven
ga dat eerste even vervangen en dan nog een keer proberen

andere vraag ondertussen: ik lees wel 's dat de buitenboordmotor in principe niet kan kapotvriezen omdat het een open systeem is; geldt dat alleen als ik de buitenboordmotor kantel, of ook als de buitenboordmotor staart nog in het water zit?

en nog iets: ik lees dat het belangrijk is de brandstoftank zo vol mogelijk te gooien, zodat er geen condens kan ontstaan. geldt dit ook voor een simpele losse brandstoftank van een buitenboordmotor?

[henkvd]

Brandstoftank hoeft niet vol, je zet de tank immers dicht door de ontluchting in de dop dicht te draaien, verder maar dat is mijn mening zou ik het opstoken in bv de auto, in geval van meng smering verdelen over een paar tank beurten, indien het gaat om mengsmering.
Staarstuk kan in het water blijven, wordt alleen wel erg smerig, omhoog heeft de voorkeur, al is de hele motor verwijderen nog een veel beter plan, als je de mogelijkheden hebt.