Impellerpomp lekkage

[Chapeau]

Ik heb na het varen wat water in de bilge staan. Bleek na onderzoek de impellorpomp te zijn (Volvo D3). Is niet zoveel maar lijkt er op dat het wat toeneemt. Het water loopt via het lekgaatje en het opvangbakje de bilge in. Hoe lang moet kun je hier mee doorvaren? De boot moet nog een keer een tochtje maken na de winterstalling (plm. 5 uur varen). Is dat te doen? In de winterstalling wordt dit euvel hersteld. Alvast bedankt voor de reacties.

[aadbloem]

Mogelijk is het seal op de as een beetje versleten. Daar ga je echt niet van zinken tijdens een tochtje naar de winterberging. Gewoon in de gaten houden. Met een schone en droge bilge vertrekken.
Soms is het seal te vervangen maar anders wordt het nieuwe pomp. Twee maanden terug bij een buurman een dergelijke pomp op een Perkins en niemand kon of wilde repareren. Koop maar een nieuwe zeiden de revisie bedrijfjes.

[Chapeau]

Bedankt voor de reactie. Misschien had ik de vraag wat beter moeten stellen. Ik ben vooral benieuwd wat voor risico je loopt op doorslag van water naar de olie. Het is tot nu toe alleen schoon water wat uit het lekgaatje komt.

[eagle]

Bedankt voor de reactie. Misschien had ik de vraag wat beter moeten stellen. Ik ben vooral benieuwd wat voor risico je loopt op doorslag van water naar de olie. Het is tot nu toe alleen schoon water wat uit het lekgaatje komt.

Dat risico is nul; Die pomp wordt niet vanuit het blok aangedreven, maar door de multi V riem. De pomp-as gaat het blok niet in; Het is een geheel vrijstaande pomp. Er is dus geen verbinding met het innerlijk van het blok..

Gr, Eagle

[JanSenior]

Mogelijk is het seal op de as een beetje versleten. Daar ga je echt niet van zinken tijdens een tochtje naar de winterberging. Gewoon in de gaten houden. Met een schone en droge bilge vertrekken.
Soms is het seal te vervangen maar anders wordt het nieuwe pomp. Twee maanden terug bij een buurman een dergelijke pomp op een Perkins en niemand kon of wilde repareren. Koop maar een nieuwe zeiden de revisie bedrijfjes.

Voor de helft van wat een nieuwe pomp kost wil ik hem wel reviseren. Dat is geen rocker science...

[Wolf1]

Voor de helft van wat een nieuwe pomp kost wil ik hem wel reviseren. Dat is geen rocker science...

Heb ik dan voor die prijs, een opgegroomd en nageslepen as, een verbust pomphuis, een nieuwe kam en achterdeksel, een slijtplaat aan de aandrijfzijde en nieuwe lagers met keerringen en impeller ?
Gr. Wolf1

[Amersfow]

Bij mijn pompje zit op het asje een rubber O-ring tussen het deel op de motor en de pomp. Die slingert eventueel water weg, dus lekt er niks in de motor. Dus je kunt er makkelijk mee naar de winterberging varen.

Overigens is het een onhandig klusje, maar met een uurtje zitten er 2 nieuwe simmeringen in. Kan nooit veel kosten.