Wolf1 schreef:Veel babbels, maar het onderscheid tussen een mechanische en een vacuum regelateur kun je nog niet maken !\
Laat staan dat jij, Whalertje even uitlegt, dat hij regelmatig eem klein bierglaasje smeerolie in de vulopening van het nokkenas carter van de CAV pomp moet laten lopen.
Het cartertje vuld zich namelijk met lekolie van de elementen, door bij stilstaande motor het carter met smeerolie te vullen wordt de lichtere gasolie via het overlooppijpje afgevoerd.
Beter zoeken op het net, en wakker blijven !
Gr. Wolf1
Dank je wel Wolf, ik dacht al dat het op deze manier gedaan moest worden. Mijn vader die jaren lang met een 575 met CAV pomp gevaren heb wist dat eens niet. Ik kon via google alleen vinden dat het bijgevuld moest worden alleen niet hoe.