Yse 12 diesel verbruikt enorm veel olie.

[.....]

Bericht door Mike123 » wo 18 sep 2013, 04:55

Bedankt Eagle, dit weekend maar eens verder kijken.
Mike123

[.....]

Bericht door Mike123 » wo 18 sep 2013, 17:45

Er is vandaag een monteur bij geweest die schat een revisie incl. Onderdelen op circa € 3000'-
Dat lijkt mij nogal aan de hoge kant.
Op marktplaats staan deze motoren te koop aangeboden voor € 600,- á € 700,- draaiend te zien, is dat geen goede optie?

Mike 123

[Wim Niessen]

Bericht door Wim Niessen » wo 18 sep 2013, 19:34

Revisie geschat op € 3.000,00
Tel daar bij op alle niets met de revisie an sich te maken hebbende bijomende kosten en voor je het weet zit je op € 4000,00
En dat is nog afgezien van het feit dat de genoemde € 3000,00 ook nog hoger kan uitkomen.
Tel uit je winst.

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » wo 18 sep 2013, 20:43

Revisie voor 3000 euro is nog niet eens veel.
Daarnaast is er vast meer loos v.w.b. achterstallig onderhoud en dat komt er ook nog bij.
Dat redt je nooit met nog eens 1000 euro..

Een gebruikte scheepsmotor kopen is erg link omdat niemand een motor wegdoet die het goed doet (het is geen inruil auto...).

[.....]

Bericht door Mike123 » wo 18 sep 2013, 21:02

Er adverteerd een boten sloper die regelmatig nog goed lopende motoren demonteerd, de nog goede motoren kijken ze na en zetten ze te koop.
Waarom zal dit niet kunnen werken, motoren zijn niet nieuw maar hoeven toch niet perse allemaal grote problemen te hebben ?


Mike 123

[MaartenKlop]

Bericht door MaartenKlop » wo 18 sep 2013, 22:06

Mike123 schreef:
Er adverteerd een boten sloper die regelmatig nog goed lopende motoren demonteerd, de nog goede motoren kijken ze na en zetten ze te koop.
Waarom zal dit niet kunnen werken, motoren zijn niet nieuw maar hoeven toch niet perse allemaal grote problemen te hebben ?

Je weet niet wat je koopt. Wat je wel weet, is dat wát je koopt meestal oud is en feit is dat lang niet iedere verkoper (lees de meesten) de verleiding niet kan weerstaan om een leugentje bij het verkoopverhaal te vertellen. Heeft altijd goed gelopen, nooit problemen, erg betrouwbare motoren, etc.

Neem gewoon de raad van ervaringsdeskundigen hier op het forum aan; je koopt altijd andermans ellende als je een gebruikte motor koopt. Ik zit in de revisie van antieke motoren van gemiddeld zo'n 50 jaar oud, en laten we zeggen dat 1 op de 10 motoren die ik in m'n handen krijg nog niet aan een volledige revisie toe is. De rest wel..

Plus dat je zeker weet dat je iets goeds hebt als je laat reviseren, mits je natuurlijk naar een goed adres gaat (dus niet die handige buurman die het klusje wel even klaart).

[Wim Niessen]

Bericht door Wim Niessen » wo 18 sep 2013, 23:32

Daarom: koop mijn boot, een in perfecte staat verkerende Romanza Kruiser.
Alle techniek is nieuw en.... ik durf een jaar garantie te geven op de techniek

[MaartenKlop]

Bericht door MaartenKlop » do 19 sep 2013, 16:33

Wim Niessen schreef:
Daarom: koop mijn boot, een in perfecte staat verkerende Romanza Kruiser.
Alle techniek is nieuw en.... ik durf een jaar garantie te geven op de techniek

Wim, mag ik vragen waarom je je boot te koop gezet hebt? Lijkt me dat je al die (overigens goede) investeringen niet hebt gedaan met het oog op een jaartje varen en dan weer opnieuw beginnen..

[Wim Niessen]

Bericht door Wim Niessen » do 19 sep 2013, 19:06

Ja hoor Maarten, dat mag je weten.
Het was ruim drie jaar geleden toen besloot ik mijn boot over twee jaar te verkopen. Maar toen legde de motor het loodje. Een boot met een niet meer funktionerende motor verkopen leek mij geen verstandige optie.
Ik had net de dubbele besturing hydraulisch gemaakt, een RVS buitenstuurstand laten maken en een instrumentenpaneel voor de buitenstuurstand gemaakt. Een en ander middels ik geloof 58 aders (multikabel) ook nog door een vakman elektrisch aan elkaar laten knopen.
Dus de motor vervangen, inclusief allerlei al dan niet bijkomende zaken als standpijpen, Separ filter, afsluiters, Pytondive, weer aanpassingen aan de elektro en noem maar op.
Ik heb met de nieuwe motor twee jaar gevaren (slechts 158 uur).
De verkoop van mijn boot is dus het uitgestelde voornemen van ongeveer drie jaar geleden.
Waarom ik toen tot dit besluit ben gekomen?
Ik zie bij mij in de haven sommige oudere (ik ben zelf bijna 70) booteigenaren met hun booot bezig op een manier wat ik tobben vind.
Nu kan ik alles nog goed doen maar ik wil niet zover komen dat het voor mij ook tobben wordt.

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » do 19 sep 2013, 19:17

Wim Niessen schreef:
Daarom: koop mijn boot, een in perfecte staat verkerende Romanza Kruiser.
Alle techniek is nieuw en.... ik durf een jaar garantie te geven op de techniek

Moeilijke markt Wim...
Vooral recente investeringen en accesoires worden nu niet betaald, de potentiele koper zoekt op prijs.

Onze boot ligt inmiddels bij een makelaar voor een bodemprijs maar het loopt echt geen storm.
Hett is een als nieuw schip met 270 vaaruren en vol met luxe en extra technieken (een ton onder de nieuwprijs!)

Kijk hier maar eens: http://www.yacht-gallery.com/nl/yachts/ ... er-34-open