door eagle » 07 Dec 2013, 18:14
Bericht door eagle » za 29 jun 2013, 22:30
In de oliekoeler, in de ingang-kast. Ze kunnen niet verder, door de pijpenbundel.
Oliekoeler zit onder de warmtewisselaar, SB zijde vd motor. De ingang-kast kan niet open, maar de uitgang-kast wel, waarna de pijpenbundel er naar achteren uit kan. De impellerdelen blijven dan achter in het nu lege koelerhuis, en kunnen worden verwijderd....
De ingang-kast is vrij groot, en de pijpenbundel ook; Een impellerschoep stoort niet veel; Als er al wat te merken is, is dat zg doorwarmen: bij veel vermogen loopt de koelvloeistoftemp langzaam op, tot uiteindelijk het kookpunt, maar meestal merk je het niet...
Uiteraard is verwijderen het beste!
Gr, Eagle