Bericht door jeroenwd40 » zo 10 maart 2013, 18:01

Heeft iemand een vraagbaak of ander technisch document van een iveco aifo 8041M09 scheepsdiesel?
Ik kan er op internet weinig over vinden.

Bericht door stentor950 » zo 10 maart 2013, 18:25

Jeroen,

Wellicht op deze site? Wel eerst aanmelden voordat je de download kunt starten. Is niet in het Nederlands.

http://www.pdfs.name/iveco-8041-manual

Maurits

Bericht door vuuren1 » zo 10 maart 2013, 22:04

jeroenwd40 schreef:
Heeft iemand een vraagbaak of ander technisch document van een iveco aifo 8041M09 scheepsdiesel?
Ik kan er op internet weinig over vinden.

Jeroen,

Is dat, uit mijn hoofd, de rode 4 cilinder 95 pk?

Voor documentatie van deze motor kan je bij de importeur terecht: Marant Motoren:
http://www.marantmotortechniek.nl/contact

Bericht door jeroenwd40 » ma 11 maart 2013, 08:20

Maurits, bedankt voor de moeite om de link te plaatsen. Ik had deze ook gevonden, bij registratie voor download vragen ze een bijdrage van 2,00 dollar. Die 2 Dollar is het probleem niet maar het registreren heb ik geen goede ervaringen mee, houd er vaak veel spam aan over of de download werkt niet.

Hans, klopt inderdaad is de rode motor van 95pk bij 3000rpm. Ik heb het bedrijf uit je link al een mail gestuurd.
Bedankt voor de moeite.

Bericht door vuuren1 » ma 11 maart 2013, 23:11

Jeroen,

Die motor is niet stuk te krijgen..
(wel wat rumoerig, de 6 cilinder uitvoering loopt juist weer er mooi)

Bericht door jeroenwd40 » di 12 maart 2013, 11:35

De motor ligt in de boot van een vriend van mij, een beachcraft van 12.50m. Het ziet er allemaal heel degelijk uit, hij is inderdaad wel wat luidruchtig maar daar gaan we in de zomer mee aan de sla

Bericht door vuuren1 » di 12 maart 2013, 22:03

jeroenwd40 schreef:
De motor ligt in de boot van een vriend van mij, een beachcraft van 12.50m. Het ziet er allemaal heel degelijk uit, hij is inderdaad wel wat luidruchtig maar daar gaan we in de zomer mee aan de slag.

Beachcraft werd vaak als bouwpakket verkocht en een 8041 M09 heeft een degelijke fundatie nodig in een degelijke romp.
Daar begint het verhaal.
Maar ook in een zwaar gebouwd schip is het geen stille motor.

Punten van aandacht zijn o.a:
Een goed dempend luchtfilter.
Een soepele motoropstelling (inclusief schroefaskoppeling)
Dan pas kan isoleren mee gaan helpen.

Deze motoren zijn redelijk vaak in de Barkas 11 meter gebouwd, mogelijk kan je via de Barkasclub wat ervaringen opvragen?

Zoals ik al schreef is het een vreemde motor omdat de 4 cilinder veel rumoeriger is dan de 6 cilinder (is identiek maar met 2 cilinders extra) die juist als een naaimachientje loopt. Dat contrast is groot.
Ik ken een Combi kruiser (niet echt zwaar gebouwd) met twee drie cilinders van dat type (toen heette het nog Fiat) , die eigenaar werd compleet gek van die motoren.
Alles rammelde uit elkaar en er scheurde ook dingen af als gevolg van het trillen.

Hallo kijk eens op de site van dutchengine parts.
hier heb ik ook mijn motor gevonden .(en ook de onderdelen)

veel succes hboogert

Zou hij nog steeds aan het zoeken zijn?

Zou hij nog steeds aan het zoeken zijn?