MD7B spoelen/reinigen interne koelcircuit

[kajoe]

op de grote schepen zit de wier pot uiteraard altijd onder de lege last lijn .sommige schepen hadden een aanzuig onder het vlak en een wat hoger in de kimmen vanwege het varen op ondiep water .
wel hadden wij vroeger een kleine omleiding naar de stuurhut zodat je kon zien dat er water liep geen water betekende met een rotgang de mach kamer in en vlug de wierpot omzetten naar de andere .
ook bij omkeerbare motoren werd dat gedaan was dus gewoon een soort alarm dat kijkglas zat altijd recht voor de stuurstand .
bij mijn luxe motor zat er een alarm op de water temperatuur maar gereged keel je over sb ov je de waterstraal van het koelwater zag spoot ongeveer een halve meter buitenboord .