Houdbaarheid diesel

[R.C.Grootveld]

De DT versie is met turbo waarschijnlijk.

Klopt, Turbo uitvoering

En pk's zat voor die 10,50 meter oud ijzer

Ho even, nu moet je op je woorden gaan letten .....

[Basher]

Ha, ha, ik bedoelde m'n eigen blikkie

[Arthur]

Het experiment met de 2 flesjes vind ik weinig wetenschappelijk eerlijk gezegd.
Ik zie 2 transparante flesjes met een klein laagje diesel erin en heel veel lucht erboven, volgens mij juist het recept om condens en beestjes te kweken.

Dat is gewoon een probeerseltje, dit gebeurt ook in een grote tank die maar half vol is en waar de diesel lang niet gebruikt wordt, alleen zie je het dan niet zo duidelijk.

[kajoe]

eerlijk gezegd vind ik het wel een hoop gepraat over de houdbaar heit der zijn middeltjes genoeg om dat bio gedeelte in toom te houden ,in de winter maanden heb je zo wie zo weinig groei .ik heb er nog nooit echt op gelet gooi er wat rotzooi bij als ik de bunkers weer eens vol gooi en verder zal het mij een worst wezen ,vroeger al niet en nu ook niet voor het seizoen even de waterzak goed aftappen en de boot even goed laten slingeren nog een keer aftappen en dan kan ie er weer een fikse tijd tegen zelf testen is geen goed idee word op het verkeerde pootje gezet ,je kan ook zaken opvragen bij de olie maatschappijen ,de grote dan de meeste pompen betrekken de olie toch van de grote raffinaderijen ,alhoewel er net als vroeger er tussen kunnen zitten die rotzooi uit vreemde landen mixen .

[Hooveld960]

Amen

[bas]

Wat ik het meest bijzondere vind aan dit soort discussies is dat als ik "diesel bacterie" in tik op Google je overspoeld wordt met horrorverhalen of middeltjes/diensten die aangeboden worden door partijen die er linksom of rechtsom een commercieel belang bij hebben welke voor het grootste deel watersport gerelateerd zijn. Zal ongetwijfeld het gevolg zijn van cookies enzo maar waarom wordt er in andere sectoren niet zo'n heisa van gemaakt? Een gedegen onderzoek van een onafhankelijke partij is zoeken naar een speld in een hooiberg lijkt het wel.

[Marie Christina]

Andere sectoren verbruiken de diesel wellicht sneller?
Wij neigen nogal lang met een tank te doen.

[bas]

Ja is dat zo?
Ik weet het niet maar als ik zo om me heen kijk ter vergelijk dat durf ik dat in twijfel te trekken. Op dat slingergebakkie in de avatar houden we tanks apart met zwavelarm, kan er ook rustig jaren inzitten. Thuis heb ik een hobbywaggel, 2 x per jaar tanken, nooit geen gezanik, de buurman heeft een eigen tank voor de trekkers die vol in de zon staat, hoor ik nooit. Het kreng bij scouting, altijd verrot maar heeft nog nooit aan de gasolie gelegen.
Heb zelf meer de indruk dat het voornamelijk psychologische oorlogsvoering is om domme en onwetende watersporters bang te maken en lulkoek aan te smeren. En de mythe wordt gevoed door beroerd aangelegde installaties en achterstallig onderhoud van tanks.

[henkvd]

viewtopic.php?f=4&t=4178&start=30

Nu heb ik zelf ook wel ooit de ellende ondervonden, ooit in het verleden als machinist gevaren op een kotter, komt de ouwe naar beneden de motor toeren zakken in, ren dus naar beneden en gooi de filterkranen om , toeren lopen weer op naar normaal.
Filter vervangen, zo , die is smerig, ziet er niet uit allemaal zwarte shit en lood zwaar filter, dat is niet goed.
Dagtank eens bekijken, fles er onder en aftappen maar, wat water en zwarte shit.
Oke, grof filter maar eens bekijken, zelfde verhaal.


Afijn, 6 weken lopen kloten, continue filters vervangen er kwam geen einde aan, kappen met die handel, voor de kant, tanken een voor een over pompen naar een lege tank en de boel schoonmaken, heerlijk klusje, not
Alle tanken schoon, alles via grof filter terug gepompt, filters vernieuwen en weer tanks volgooien

Maar dat loste niets op

4 weken later, zelfde ritueel, maar als enige verandering de bunkerboer er uit geflikkerd en de problemen waren over.

Waren we de enige, nee natuurlijk niet, zelfde bunkerboer, veel problemen, behalve bij schepen met seperators, die wel erg vaak moesten "schieten"

Je moet dus geluk hebben wat je in de tank krijgt, denk dat daar de grootste boosdoener zit.

[R.C.Grootveld]

Je moet dus geluk hebben wat je in de tank krijgt, denk dat daar de grootste boosdoener zit.

Ik denk dat daar inderdaad de belangrijkste oorzaak van het verhaal zit....
Daarom tank ik ook bij voorkeur bij de grotere tankstations, bij welke ik er redelijkerwijs van uit kan gaan die die een flinke flow hebben.
Maar ook dat is geen 100% garantie ....