Welke type Daf motor wel/niet

[bas]

Ik zie het wel vaker maar wat is er "fool proof" aan een motor van +/- 2000 t.o.v. een wat ouder exemplaar? Even los van de beschikbaarheid van onderdelen, maar dit zijn motoren van bijna 20 jaar oud. Dan is de grens van enige meerwaarde toch al lang verstreken?

[Amersfow]

Gevoelsmatig. Heb een Mits S4S uit 2003, Vetus 11pk uit 2006,Sole mini 55 uit 2014 en Tohatsu uit 2016, voor mij veel meer waarde dan zo'n rood apparaat dat al met 2e of 3e leven bezig is. (Hoewel doorgeroeste injectiebocht wel een schok was en eerste dingetje met de S4S).

[bas]

Gevoelsmatig idd. Maar wees realistisch, is een doorgeroeste injectiebocht zo bijzonder na 19 jaar?

Het is volgens mij meer psychologisch dat iets van na de millenniumwisseling als " nieuw" wordt beschouwd. M.i. bied een motor van +/- 2000 net zoveel zekerheid ( of onzekerheid) als 1 uit 1960

[elrenegado]

een recentere motor is natuurlijk wel fijn.
maar ik heb met mn oude mb om635, en om615 eigenlijk ook nooit echt problemen gehad.

ben overigens gisteren wezen kijken bij een valkkruiser sport 1050 AK OK... net een Mitsubishi 63pk uit 2008.
ook wel een hele leuke boot, mede door de ruime cabrio kap erop

[Amersfow]

Als je een GSAK gewend bent zou ik niet naar een OK gaan. Lijkt me zo niets om binnen of vanuit de kuip te sturen.

[elrenegado]

Dat is natuurlijk een persoonlijk ding.
Buiten sturen is leuk, maar ik zit het liefste in de schaduw, dus altijd onder de bimini.

overigens is ons oog gevallen op een valk sport, en dan in de cabrio uitvoering.... dus 3 mogelijkheden in 1.... helemaal dicht, half open en dan zit ik nog net onder de tent, of helemaal open.

ben er nu 2x geweest.
prijs afspraak e.d. gemaakt ,morgen nogmaals heen en dan rond maken.
hii stond nog nergens online, was puur toeval.