Ik had een lekkende slang in het retour systeem van de motor, met als gevolg dat er dagelijks zo'n 1.5-2 L diesel verloren ging

Nu heb ik best wel wat spul bij me, maar die maat dus niet.
Uiteindelijk bij een zaak voor motor (dwz 2wielers!) accessoires/onderdelen de juiste maat gevonden.

Die is echter, itt de oorspronkelijk gemonteerde, niet voorzien van een gevlochten mantel, maar heeft een interne wapening.
Maakt dit wat uit? Waartoe dient die mantel?
Voor de vakantietrip zal het wel loslopen, maar is het raadzaam om deze te vervangen door een uitvoering met de gevlochten mantel?

Groeten vanaf Rijn km 706

Daar zijn de meningen nogal over verdeeld bij de geleerden.

Partij 1 moet er een mantel om. De redenering is dat in geval van een lek de slang niet kan gaan spuiten maar dat lekbrandstof via de mantel gaat druppelen.

Partij 2 mag er geen mantel om omdat je dan nooit de staat kan je slangen meer kan zien en deze eventueel door kan schuren omdat slang en mantel kunnen bewegen t.o.v. elkaar.

Dus tja.....zeg het maar

Let op dat de slang geschikt is voor diesel.
Wat bij benzine goed blijft kan volgens mij oplossen met dieselolie.

Een tweewieler winkel zal misschien benzineslang hebben.

Dieselslang in de MK hoort voorzien te zijn van een ISO 7840 markering. (CE)
En wat Bas al aangeeft voor CE mag er geen externe wapening om de slang zitten om de genoemde reden.
Bij hogedruk slangen of leidingen is het onder Lloyds wel weer gebruikelijk om een shield toe te passen (dit is wat anders als wapening)
Dit shield zorgt ervoor dat brandstof of olie niet fijn verneveld wordt bij lekkage maar via het shield weg druipt.
Dit shield ziet er soms uit alsof de slangen zijn "ingetaped" met alu tape.
Bij inspuitleidingen zie je dan weer dubbelwandige leidingen waarbij de weglekkende brandstof opgevangen en gesignaleerd wordt.

Maar het voornaamste is uiteraard wat Broekie aanhaalt, echter als het om een tijdelijke oplossing gaat zal het niet zo'n vaart lopen.

Groet Aquanaut

Dank zo ver ...

Volgens verpakking, is slang geschikt voor diesel, dus daar hoef ik me geen zorgen om te maken.

Argument mbt functie 'mantel' klinkt logisch, iets om mee te nemen.

Groet vanaf de Rijn, vandaag door Keulen gevaren ...