motor komt niet op toeren

[christer1nl]

Bericht door christer1nl » ma 16 jul 2012, 19:24

Hallo.
In mijn zeiljachtje staat een ruggerini RM 90 diesel motor. ( 1 cyl, 10 pk. )
Nu zijn we vanmorgen met de boot op vakantie gegaan. Maar het net of de motor niet op toeren komt.
De boot vaart nu max 6.5 km per uur. Normaal makkelijk 10.
Ik heb het idee dat de motor zijn max toerental bij langena niet haalt.
Van het voorjaar heb ik alle brandstoffilters vernieuwt . Een jaar of 2 geleden heb ik de tank schoongemaakt. Brandstof toevoer lijkt me dus niet het probleem.
Ik heb het luchtfilter losgehaald. Ook dat helpt niets.
Ook rookt de motor niet. Wie heeft een idéé waar ik dit probleem kan zoeken?

Gr christer

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » ma 16 jul 2012, 19:28

Als er iets in de schroef zit zou de motor bij volgas + belast zwart moeten roken.
Zo niet dan lijkt het toch op een aanvoerprobleem in het brandstofsysteem.

[christer1nl]

Bericht door christer1nl » ma 16 jul 2012, 19:47

Was mijn gedachten ook. Maar als de filters schoon zijn, de tank is schoon en ik tank altijd brandstof langs de weg. Dan kan daar toch haast geen probleem in zitten?
Kan het bijv ook nog in de verstuiver liggen?
In het verleden heb ik wel eens vaker gehad dat het toerental van de motor plotseling terug liep. Na een paar min. Ging hij dan weer op normaal toerental verder. Dit gebeurde 1 a 2 x per jaar. Nooit kunnen vinden wat het probleem was.
Afgelopen 2 jaar erg weinig gevAren. Tot ca 10 uur. Nu zijn we op vakantie en lijkt het zelfde probleem zich continu voor te doen

[christer1nl]

Bericht door christer1nl » ma 16 jul 2012, 20:35

Zou er in de opvoerpomp ook nog een filter zitten? Het is een BCD membraam pomp. Op het eerste gezicht lijkt er gen filter in te zitten.

[reijmerink]

Bericht door reijmerink » ma 16 jul 2012, 21:34

Heb vorig jaar met mijn bukh iets van datzelfde meegemaakt..je geeft gas..doet weinig of niks...en je denkt brandstofprobleem..nee dus
mijn probleem was
te strak gestelde kleppen, gaan lekken bij warm worden
te veel verlopen inspuitdruk van de nozzels
iets te weing hd druk van de pomp.

remedie...echt af een toe een profi dealer laten kijken....grtn reijmerink

[christer1nl]

Bericht door christer1nl » ma 16 jul 2012, 22:12

Zou klepspeling er mee te maken kunnen hebben? Bi mij is het probleem aanwezig als de motor warm en koud is.9

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » ma 16 jul 2012, 22:21

In een opvoerpompje zit vaak een klein zeefje of filtertje.
Als je een foto plaatst of mailt kan ik mogelijk meer vertellen.

Soms hapert er iets aan de regulateur / regelstang door corrosie.
Verder kan het van alles zijn maar laten we niet meteen aan kleppen etc. gaan denken (ook niet omdat het probleem zich eerder tijdelijk voordeed).

[christer1nl]

Bericht door christer1nl » di 17 jul 2012, 08:02

Ik heb via het email op je website wat foto's gestuurd. Met mijn mob tel is het wat lastig plaatjes op het forum te plaatsen

[vuuren1]

Bericht door vuuren1 » di 17 jul 2012, 19:11

christer1nl schreef:
Ik heb via het email op je website wat foto's gestuurd. Met mijn mob tel is het wat lastig plaatjes op het forum te plaatsen

Ik heb de fabriekstekeningen opgezocht en het lijkt een vrij normale membraanpomp. (de foto's zeiden mij niet zoveel)
Als er een dekseltje op zit zit daar vaak een zeefje achter, ook komt het voor dat er een klein zeefje in één van de bajobouten zit.

Je kunt eenvoudig controleren of er voldoende opbrengst is:
Vol gas varen en dan een persleiding van de opvoerpomp naar de HD brandstofpomp lossen.
Als er dan dieselolie uitstroomt zou de motor meteen in toeren moeten zakken als het probleem in het aanvoergedeelte zit.

[christer1nl]

Bericht door christer1nl » wo 18 jul 2012, 07:18

Ik kijk vanavond of er ook en filter in de banjo bout zit. Alleen het deel waar de mebraam zit zou er af kunnen dit zit dmv een stuk of 8 boutjes. Om de he leiding tijdens het varen los te draaien lukt me niet in mn eentje. Daarnaast is dat met draaiende motor haast niet te doen