Een kleine opmerking van mijn zijde
Volgens mij staat er een foutje bij de diesel dokter.

De firing order van een 6 cilinder is volgens mij 1 5 3 6 2 4.
(Is mij ook maar geleerd) en volgens mij is dit bij 6 cilinder altijd de enige volgorde

De diesel dokter heeft de 2 en de 4 omgedraaid
Dus 1 5 3 6 4 2. Kan deze ook?

Gr
Ruud

Moet inderdaad 1 5 3 6 2 4 zijn.

https://www.youtube.com/watch?v=rRqpSWZ0m4k

Afhankelijk van de fabrikant zijn er verschillende onstekingsvolgorden mogelijk voor 6 lijn motoren.

Klopt Bas er zijn 4 mogelijkheden wat de ontsteekvolgorde betreft,mijn Fiat Iveco heeft ook 153624 ik denk wel dat deze volgorde veel voorkomt
Onze Iveco is eigenlijk net een Daf, beetje andere klepspeling 0,25mm en hij rookt niet.
En als je niet rookt word je ouder
Gr René ( klaver vier)

[quote="RuudM]
De firing order van een 6 cilinder is volgens mij 1 5 3 6 2 4.
(Is mij ook maar geleerd) [/quote]
O is jou dat zo geleerd?
Sinds wanneer heeft een diesel een ontstekingsvolgorde?
Een diesel heeft een inspuitvolgorde,want er wordt bij een diesel niets ontstoken.
Diesel ontbrand namelijk zelf onder hoge druk.

Even bij de les blijven RuudM.
Het gaat hier om een DAF 615 diesel, en geen Chevrolet Camaro motor met een 6 cil benzine slurper.
Instructies DAF.
https://www.google.com/url?sa=t&source= ... Nib9zzTR2N

Wiebren,

firing order zie ik als verbrandings volgorde maar is als het niet goed is. je bent nooit te oud om te leren

wel vreemd dat iedereen begrijpt wat ik bedoel, op een na...

gr
Ruud

Zelfs ik begrijp het Ruud
Gr René

Kom op Wiebren,

Je pakt Ruud nu op woorden.
Dat is een beetje flauw.
Je begrijpt best dat met ontsteking bedoeld wordt: het moment dat het brandstofmengsel "poef" doet.
Met of zonder bougie.
Of dat nu benzine, LPG, of diesel is maakt niet uit in het begrip 'ontstekingsvolgorde'.

Wat MC zegt;

firing order = ontbrandingsvolgorde.
Oftewel in welke volgorde de arbeidsslagen elkaar opvolgen.

Het doet er hierbij niet toe of de ontbranding ontstaat door ontsteking of inspuiting.

Firing order is universeel voor alle type zuigermotoren.

Aquanaut

't jonge, jonge, jonge,,,,,,,,,,,,,,,

Nogmaals: Graag de afzeik kleppen permanent gesloten houden en opbouwend de TS van correcte informatie voorzien.

@ Rene
Idd voeg ik weinig toe aan wat jij al had medegedeeld.
Echter, omdat het afzeik gehaalte belangrijker lijkt te zijn dan de vraag van TS heb ik geprobeerd om aanvullend te reageren. Van de andere kant heb ik geprobeerd om duidelijk te maken waarom je bij het kleppenstellen de som van 7 kunt hanteren. Hoop dat dit een bijdrage is geweest.

No hard feelings

Groet,
Roelof