Ik heb hydraulische boven en onderbesturing systeem op de boot

Een 10meter crowncruuser van 1980

Vandaag tijdens varen(2000 toeren) bleek dat het roer bijna tot niet reageerde.

Als we zachter gingen (+-1200 toeren)varen dan reageerde het roer weer wat beter maar bij opvoeren van vaarsnelheid hadden we het zelfde probleem .

Dus als we meer schroefdruk zal ik maar zeggen op het roer kregen reageerde hij slecht .
Ik kon hem dan naar bb of sb heen sturen maar terug ging dan niet

Er zit genoeg olie op beide pompen .

Het lijkt of dat de cilinder binnen in stuk is .
Wan nu we in de haven liggen laat ik iemand aan het stuurdraaien ik ik kan onder in de boot bij het roer tegen houden.
Of is dit normaal?


Was best beangstigend en zeker dat we stuurloos waren met een vrachtschip 2 meter naast ons.

Om nu terug te varen 40km voelt niet echt veilig.

Ik hoop dat de uitleg een beetje duidelijk is

Heb iemand enig idee wat dat misschien kan zijn

Het roer tegen kunnen houden is niet normaal. Denk dat je het roer ook kan bewegen van uit die positie.
Ik hoor je niet over luchtverschijnselen tijdens het roer bedienen, als er kranen bij het roer zitten controleer die eens of ze goed staan, indien aanwezig.

Ik heb een kraan tussen de leidingen zetten waarmee je de druk van de cilinder kunt halen (hoop dat ik het goed omschrijf).
Is die kraan misschien lek of staat deze een beetje open (zoals Henk ook vermoedelijk bedoelt)?
En nergens een plasje olie?

Dag Henk .
Kranen zitten er niet tussen er is ook niks verandert.

Wat bedoel je met dat je het roer kan bedienen vanuit die positie?.

Lucht verschijnselen hoor ik ook niet
We verliezen ook geen olie .

Het lijkt of ik niet genoeg druk op het hydraulische systeem heb of hou

Als de stuurcilinder volledig uit Is, kun je dan met je stuurwiel nog (iets) verder door draaien? Werkt ook bij cilinder volledig ingeschoven.

probeer beide stuurstanden, lijkt er op dat het in het terugslag kleppen blok niet goed gaat.

Dag Bas klopt wat je zegt is bij mij normaal ook .
Maar nu is zo dat het roer recht staat en als ik met het stuurwiel naar bb of sb draai ik het roer bij de cilinder tegen kan houden

Henk .
Ik voelde zeg maar weerstand als ik naar bb draaide maar toen ik dat corrigeerde door naar sb te draaien was die weerstand niet voelbaar en het roer ook niet reageerde .

Waar zit de terugslagkleppen blok(AAN de stuurpomp ?

En kan ik dat controleren of testen

Als het een dubbel werkende cilinder is kan de middelste kering er uitliggen.

Mvg,

Pascal