Goedemorgen Pascal.
Zoiets lijkt mij ook dacht ik omdat bij een hoofdremcilinder van een auto Kwam het ook wel eens voor dat je geen lekkage had maar de druk wel weg viel maar met te blijven pompen je nog kon remmen.
Maar bij een boot kan het goed heel anders zijn.
Een dubbelwerkende cilinder?
daar kom ik pas achter als ik hem uit elkaar haal of is dat aan de buitenzijde ook te zien.
Ik zal straks foto.s uploaden mits me dat lukt vanaf m.n telefoon .
Voor een enkele jaren terug had ik daar de pc voor nodig met speciale software geloof ik.
De terugslagklep blok waar Henk het over heeft (even naar gegoogled) daar zou het ook zomaar in kunnen zitten denk ik dan .
Zijn deze 2 onderdelen te reviseren of word dat meestal vervangen ?