Het wordt hier echt kinderachtig vervelend,
Gr René

Klopt, zeg ik met mijn eigen (trots verworven !! ) beperking.

Het wordt hier echt kinderachtig vervelend,

, hoezo René, filter er uit wat je nodig hebt, en het andere laat je voor wat het is, kan ook....

René

Volgens mij is het een vrij normale reactie.
Ieder vak heeft zijn jargon. Zelf heb ik mijn werkzame leven grotendeels in de bouw doorgebracht, en wanneer ik het over een raam heb denkt de leek dat ik het over de ruit of het kozijn heb, en dan heb ik het nog niet eens over de ruiter, de hoekkeper of de makelaar, laat staan dat ik over de gek begin!

Groet, Jack.

Toen de Roerkoning in de kuip het potdeksel hiefde om de smeerreep te vieren, schoot de lummel door de garage, over de bakskist in de vetkuil, waar de druif in zijn val gestopt werd door doodhout enz.....

Hoezo jargon?

Maar even serieus: Van de diverse technische onderwerpen is de zg Meet en Regeltechniek wel een van de lastigste. Het gaat daarbij om systemen die zichzelf corrigeren, door het resultaat van de aktie voortdurend te meten, en de afwijking kunnen zien die ze hebben via zg Terugkoppeling, en er steeds voor zorgen, dat die afwijking zo klein mogelijk wordt gehouden. Voorbeelden zijn Stuurautomaten, Toerenregelingen, Cruise control, Temperatuurregelingen en ook de Regulateur in brandstofpompen.
Om er mee om te gaan is toch wel enig inzicht in de materie nodig, anders gebeuren er onbedoelde zaken, zoals op hol slaan van diesels, met grote schade tot gevolg, en gevaar!

In die Meet en Regeltechniek stikt het van de wiskunde, maar zonder die gaat het helaas niet..
Ondanks dat probeer ik toch zo praktisch mogelijk te blijven....

Gr, Eagle

Inmiddels zijn we 8 kantjes en 14 dagen verder, de motor hunt nog en horen we niks van de TS, waarvan ik denk dat hij het nooit zelf opgelost krijgt.Voor een paar euro's had een goede specialist het binnen een dag opgelost zonder stress.

Arthur schreef:Inmiddels zijn we 8 kantjes en 14 dagen verder, de motor hunt nog en horen we niks van de TS, waarvan ik denk dat hij het nooit zelf opgelost krijgt.Voor een paar euro's had een goede specialist het binnen een dag opgelost zonder stress.

Ik had al geschreven wat mijn beste resultaat is en ben daar tevreden mee, no stress...

om het even maar wij hadden het ook bij aan Scania ,en zelfs de leverancier en in bouwer uit den oever kreeg he bij die motor ook niet weg ,een beetje spelen met de regelateur was het antwoord .

HappyHarry schreef:
Ik had al geschreven wat mijn beste resultaat is en ben daar tevreden mee,

En happy!

Groet, Jack.

Wolf1,
Ik kan je link niet openen, alsjeblieft, kijk, misschien geef je een verkeerde link?