Dit herken ik niet. Bij mij is alles gewoon helder.

Bij mij is het ook glashelder,maar je moet er ook geen antie bacterie in doen dat is nergens voornodig want gtl zit geen bio in die het vocht aantrekt.
Mijn peilglas is net zo helder als of er water inzit.
Gr René ( klaver vier)

Zou het wat troebeler kunnen worden door dat anti bacterie goedje misschien?

Of het antie bacterie middel of de tank is gewoon niet schoon,bij mij blijft het in elk geval glashelder.
Maar bij mij gaat het over twee voorfilters en twee filters op de motor,dus de retour olie moet haast wel goed schoon zijn.
Al mijn filters zijn afgelopen voorjaar ook weer vervangen,terwijl ze nog brandschoon waren,ik ga voor zekerheid
Liever een filter te vaak vervangen als wachten tot het te laat is,wat heel veel mensen doen,dat zie ik wel bij ons in de haven
Gr René ( klaver vier)

Even een update; met een tijdelijke tank naar huis gevaren. Vervolgens afgelopen week de tank open gemaakt. Met een goede pomp alles eruit, daarna schoonmaken, spoelen, schoonmaken, spoelen en zo door (met middelen uiteraard) Er zat flinke drap in. Zie foto's. Ook alle leidingen doorgeblazen en door gespoten. Inmiddels is de tank behoorlijk schoon en staat hij nu te drogen. Wel ga ik nadenken over een kunststof tank.

Goed bezig maar het is een smerige, stinkende en lastige klus.
Ik heb er een aangepaste (demontabele) tank van een vrachtauto in staan. Als de tank schoongemaakt moet worden kan hij uit de boot worden gehaald zodat ik die smeerzooi en stank niet aan boord heb.

Hopelijk is het brandstof systeem voldoende gespoeld nu je een poos gevaren hebt met een externe tank. In elk geval nogmaals alle filters vervangen voor je het systeem weer gaat ontluchten met nieuwe diesel.
Als je een diesel gestookte kachel en / of kooktoestel hebt, vergeet niet om deze systemen ook goed te reinigen.

De oude diesel is onbruikbaar. Wat ga je daar mee doen?
Zou dit bij chemisch afval op de stort kunnen worden afgevoerd?

Suc6,
Roelof

Wat een nachtmerrie, heb het ook gehad. Zat ook met 130ltr vervuilde diesel, deels weer hergebruikt (via koffiefilter) en deels naar het milieustation.

Gelukkig is alles weer zo'n beetje achter de rug. De tank echt heel goed schoon, tot mijn eigen verbazing. Weer gevuld en nog eens doorgespoeld door een Delphi filter onder druk. Kachel alweer schoon en ontlucht. Alleen de leidingen richting motor nog ontluchten en dan ga ik ervan uit dat alles weer werkt.

Uiteindelijk in totaal ongeveer 50 euro aan kosten gemaakt. Voornamelijk voor absorptie doeken en reinigingsmiddelen. Voor de tijdelijke tank ook zo'n 30 euro voor diesel leidingen en nippels. Het is een naar werk, maar ik betwijfel of een gespecialiseerd bedrijf voor 500 euro net zoveel moeite had gestopt in het poetsen van de hoekjes van de tank bijvoorbeeld. Blij dat we het zo hebben opgelost. En ik hoef mij de komende jaren geen zorgen meer te maken over de dieseltank af en toe preventief controleren en klaar.