verplaatsen is mogelijk maar dan moet de inlaat naar de achterkant van het blok dat betekend slangen door het motor ruim waar het toch al enigszins krap is. Ik wil het een klein beetje clean houden, voor zover dat mogelijk is.

Ja nou, verplaatsen is idd ook een hele operatie. Ken de situatie en het soort afsluiter niet maar wellicht bied het verlengen van de spindel o.i.d. soelaas.

Blacktoppie schreef:Nu de oplossing, ik draai de buitenwater kraan nu steeds dicht en ondanks dat dat natuurlijk ook helpt tegen eventuele slangbreuk vind ik het niet wenselijk om na elke rit op mijn bloedhete motor te gaan liggen om met moeite die kraan dicht te kunnen draaien.

Je kunt ook overwegen om de afluitkraan,direct onder de wierpot te gaan monteren.
Dan kun je er allicht beter bij.

het gaat er niet zo zeer om dat ik er niet bij kan, meer dat het wat lastiger is. mijn voorkeur gaat sowieso uit naar een beluchter zodat ik tijdens vakantie / weekendjes weg / een keer vergeten, niks hoef te doen.

en verder probeer ik mezelf wel aan te leren om de afsluiter dicht te draaien als ik langere tijd niet aan boord ben, is denk ik nooit verkeerd met aansluitingen onder de waterlijn.

Arco

Blacktoppie schreef:en verder probeer ik mezelf wel aan te leren om de afsluiter dicht te draaien als ik langere tijd niet aan boord ben, is denk ik nooit verkeerd met aansluitingen onder de waterlijn.
Arco

Om je eerlijkheid te zeggen, ik kon er voorheen ook beter bij,is mijn vorige boot.
Daar lag een Yanmar YSE12G motor in,die kleiner is dan de Indenor in mijn huidige boot.
Daar kwam bij,dat de vorige een kogelkraan had,en de huidige boot heeft een kraan met een draaispindel.
Toch zet ik hem na elke vaardag weer dicht.
Toch staat mijn motor met het kopgedeelte niet onder de waterlijn.
Ik heb ook geen beluchter,maar heb die problemen ook niet en noot gehad.
Ik ga de kraan wel vervangen voor een kogelkraan,want dat werkt gemakkelijker.
En daar kun je eventueel weer een verlenging aan vast maken,zodat je er van bovenaf beter bij kunt.

Hans van Zijl schreef:Hallo,

Ik dacht dat het slangetje waar het water uit de beluchter uitkomt ook op afschot moest liggen. Om te zorgen dat er een luchtbel kan ontstaan zodat hij niet als nog kan gaan hevelen.

Mvg Hans

In het kader van behoud/onderhoud vandaag even lopen lurken aan het slangetje dat van beluchter naar buiten loopt.
Veel teveel weerstand dus.
Ik ga zo'n ding met een klepje plaatsen en misschien bestaat er een combi van klepje en afvoerslangetje.
Wat zou een goede beluchter kunnen zijn?
Er zijn er zoveel

https://www.google.com/search?q=belucht ... 58&bih=975

Ik heb deze winter ook een geinstalleerd.

https://bootplus.nl/beluchters/4512-bel ... allpa.html

Zoiets, alleen zelf samengesteld.
Vertrouw die plastic goedkope niet.

Ziet er lekker degelijk uit.
Het vacuüm moet dan wel het kogeltje zien te liften.
Maar, daar zal wel over nagedacht zijn (hoop ik).

Yep schreef:Ziet er lekker degelijk uit.
Het vacuüm moet dan wel het kogeltje zien te liften.
Maar, daar zal wel over nagedacht zijn (hoop ik).

Update:
https://www.exalto.com/nl-nl/internet-e ... 2-7-314902
Dan wordt het een klap goedkoper

Mijn nieuwe watertank is klaar en die ga ik vanavond passen. Dan zal ik even een foto maken van de beluchter.
Injectieslang is wel 30 mm. bij mij dus het is een degelijk stukje fitwerk.
De Vetus beluchter is nog duurder dan een messing/metaal fitwerkje.

Zoals beloofd een foto van de beluchter.



Zo hoog mogelijk geplaatst. Zit behoorlijk stuk boven de waterlijn.