Achter mij trouwe vierpitter BMC zit een Velvet Drive, Model AS3-70C keerkoppeling gemonteerd. Ik wil daar nu de olie van verversen maar kan nergens een aftapplug ontdekken.

Het laagste punt is van de slang die vanaf onderzijde van de keerkoppelingijde naar de oliekoeler gaat. Voor de duidelijkheid een fotootje bijgevoegd.

http://www.mijnalbum.nl/Album=R7VDSGOE

Uit mijn hoofd en zo te zien denk ik dat je toch die plug moet hebben (de aftap zit aan die kant).
Er moet ATF suffix-A olie in.

Belangrijker is dat je erg snel die zwarte ribbelslangen (links in beeld) vervangt voor echte slangen die niet spontaan openbarsten..
Dat is optimale rotzooi en je hebt daarmee kennelijk al die tijd een engeltje op de schouder gehad.

Ik heb nog even 2 foto's bijgevoegd. http://www.mijnalbum.nl/Album=R7VDSGOE

Vanmiddag nog heb ik het keerkoppelinghuis helemaal bekeken. Geen aftapplug te vinden. Wel zit aan de linkerzijde een vierkante bout waaraan een pijlstokje zit. Oliepijl was goed, maar 'troebel'. Tijd om te verversen dus. Mogelijk dat ik door het gat van de pijlstok de olie weg kan zuigen?

V.w.b. de (geribbelde)slang. Deze komt vanaf de kielkoeling en gaat richting motor na eerst door de oliekoeler van de keerkoppeling te gaan. Waarschijnlijk zit deze er al jaaaren in(op) zonder problemen op te leveren. Rechts op dezelfde foto is een gladde slang gemonteerd die van de oliekoeler naar het blok gaat. Ik neem aan dat ik aan de andere kant ook zo'n exemplaar moet monteren

Uitzuigen via het gecombineerde vulgat/peistok of de laagste slang naar de oliekoeler losmaken, op dit model zit geen aftap.
De aftap is gebruikt voor de koeler aansluiting, alleen bij modellen zonder oliekoeler zit daar de aftap.

De ribbel slang de zg Tubano heeft een groot nadeel , bij stuk gaan scheurt deze volledig af, hierin zijn ze berucht en onvoorspelbaar.

henkvd schreef:Uitzuigen via het gecombineerde vulgat/peistok of de laagste slang naar de oliekoeler losmaken, op dit model zit geen aftap.
De aftap is gebruikt voor de koeler aansluiting, alleen bij modellen zonder oliekoeler zit daar de aftap.

De ribbel slang de zg Tubano heeft een groot nadeel , bij stuk gaan scheurt deze volledig af, hierin zijn ze berucht en onvoorspelbaar.

Niets aan toe te voegen.

vuuren1 schreef:Niets aan toe te voegen.

Jawel hoor, plaatje voor de duidelijkheid.


F is de aftap plug maar uitzuigen via het vul/peilgat is ook goed.

In dit geval wordt C niet gebruikt en zit de aansluiting van de oliekoeler op F, plaatje is van een zusje een 73C

Heren,

Bedankt voor jullie wijze lessen . Ik ga er zo direct mee aan de slag.