die dubbele aansluiting is zodat je een beetje vrije keuze in de opstelling hebt..
Beide aansluitingen link, beide rechts, 1 link en 1 rechts etc.
En je retour nooit terug naar je filter en dan weer de motor in..
Diesel word TE warm dan...
daarnaast denk ik dat je ook andere problemen krijg als je de retour op je filter aansluit... lucht, drukprobleem etc.