Welke motor nodig

[peter jansen]

Zolang je water aan het verplaatsen bent kun je volgenieten mij uitrekenen hoeveel energie dit kost en welk vermogen daarbij hoort. Elke pk meer is in mijn ogen nutteloos en zonde van het geld.

[R.C.Grootveld]

ik wou graag wat extra hebben voor op stroom

Het misverstand in de wereld van waterverplaatsers, wat helaas uit economisch oogpunt ook nog wel eens door werven/verkopers wordt gehanteerd.
Meer vermogen dan nominaal nodig (zie boven) is zinloos, ook op stroom.
Een waterverplaatser krijg je alleen met veel moeite (= grof geweld) significant boven de rompsnelheid en daarbij gaat je brandstof verbruik progressief omhoog en wordt je stabiliteit onrustig.

Als je 'haast' hebt op het water en niet het geduld op kunt brengen om rustig tegen de stroom in te kabbelen, moet je geen waterverplaatser kopen.

[kajoe]

nou mijn vorige schip was een waterverplaatser (luxe motor) maar liep met een daf van 125 pk afgesteld op 80 pk 18 km pu en bij 2400 t bijna 20 km schip was leeg gemeten 16 ton .maar ja de lengte speelt dan weer een gunstige rol.
op de beroeps vaart is het helemaal wat anders vroeger voer je met 250 pk van Rotterdam naar mainz en daar deden we dan bijna een week over ,nu in het zelfde schip een 600 pk en loopt op stroom stukken harder .
maar het is ook een beetje gevoels kwestie ,en daar stap je niet zo gouw over heen .