Hallo,
ik heb een 1 cil diesel Ferryman die na de zomer niet wil starten.
krijgt brandstof op de verstuiver (gecontroleerd buiten de cilinder)
Beste forumleden heeft iemand een idee?
Charly

kleppen sluiten niet 100% na de winter, een beetje olie op laten zuigen door de inlaat (luchtfilter even weghalen) en opnieuw starten.
Helpt dat niet voldoende dan starten terwijl je vriendin met een fohn warme lucht in de inlaat blaast.
Loopt altijd...groet arnold

misschien blijft de klep wel gewoon helemaal open staan of een stukje open staan

heb k bij me volvo penta ook gehad !
compressie meten?
of verstuiver er uit halen en kijken of hij lucht blaast duim op t gat houden en starten, als je je duim er niet op kan houden zou die genoeg compressie moeten hebben

succes

groet Cas

Verstuiver eruit, scheutje olie in gooien, verstuiver terug, starten,
of twee scheutjes,
loopt altijd,
gr,
Zoran

Dikke duim kunnen nog veel verhalen uit komen, wordt nog leuk !

dit soort motortjes 1 maar soms 2 cilinders hadden wij vaak als ankermotor en hadden vooral in de winter grote start problemen ,maar daarvoor hadden we een partij startpilote aan boord ,en wonderbaarlijk ging het daar best wel sneller mee.
anders stond je je lam te draaien en zelfs geen kracht om de kleppenlichter om te zetten .
heel soms zat er wat rotzooi in de gasolie leiding die het allemaal tegen hield en lukte het helemaal niet effe doorblazen en schoonmaken hielp dan .
ook de leiding naar het verstuivertje kan troep in vast zitten zeker nu met die bio rotzooi.

Motor heeft compressie... Je zegt dat de verstuiver goed is... Dan zou ik denken brandstof druk vanuit de brandstof pomp. Kijk eens of daar niet een klein lek zit, oude rubbers vervangen.

Nog niets van Charly (TS) vernomen.....
Ik ben benieuwd, misschien met zijn duim ergens blijven vastzitten?
Arnold

Allen dank voor de reacties, ga het komend weekend mee aan de slag.
Jullie horen hoe het afloopt
Groet cHArly 20