Vraagje.

In de handleiding staat dat de motorolie om de 250 uur ververst dient te worden, of 1 maal per jaar.
Ik draai tussen de 500 en 600 motor uren per jaar, moet ik nu echt om de 250 uur de olie verversen?
Zo ja, dan is het best een dure grap.

Mvg Pascal.

Als dat opgegeven word dan zal het idd wel kloppen. En om dan meer dan het dubbele te draaien lijkt mij niet verstandig. Wat voor motor is het? Mogelijk kun je met een longlife olie de tijd verlengen. Alleen is die olie bijna 2 x zo duur dus schiet je er wat olie betreft weinig mee op.

een technisch antwoord heb ik niet, maar ik snap de prijs-duurte relevantie niet zo goed...Als je 600 uur vaart tegen, laat ons zeggen 3 l/u ben je dik 3000 euro kwijt..dan zijn een paar liter extra motorolie toch niet het zorgpunt??? grtn reijmerink

Ik bedoel, in de beroepsvaart gaan ze echt niet om de 250 uur olie verversen, want dan kunnen ze er wel bij blijven staan.
ik weet uit ervaring dat ik heel wat uren meer maakt als de gemiddelde motorbootvader.
Maar waar ligt de grens?

De motor is een 100 pk Nanni, 4 cilinder, turbo, met een maximaal toerental van 2100 toeren.
Nou ja, 11 liter olie plus filter, circa 90 euro, het is maar wat je er in flikkert natuurlijk.

Mvg Pascal.

250 uur is al lang voor een jachtmotor en 1x per jaar is overal gangbaar.
90 euro is wel erg veel voor olie + filter.
Een filter kost minder dan 10 euro en een liter goede olie hoeft geen 7 euro te kosten.

Een kleine autogarage betaalt <2 euro inkoop per liter merkolie. De winst is dus enorm..

Op zich zou ik er helemaal geen punt van maken, het is dat je de vraag stelde.
90 euro over 250 uur, op een dure boot waarvan de motor (ook nog met turbo) als het meest kostbare onderdeel, is in verhouding niks.
Bij mij komt het voor dat ik 2 uur vaar in een jaar, dan vervang ik de motorolie echt niet.

Een redelijke indicatie is of de olie zwart is, bij moderne motoren duurt dat veel langer dan bij oudere motoren.

Oke Hans, duidelijk.
ik hou mijn handleiding aan.

Mvg Pascal.