Het lijkt me verstandig de koelwaterslangen van motor naar boiler te vervangen.
De slang zit op o.a. een pilaar van een buitendiameter van 13 mm.
De slang zelf heeft een buitendiameter van 24 mm.
Op de slang zie ik de volgende vermeldingen:
- AL
- FDA
- HL/HI
- 10 bar
- Steam
- 120 graden C.

Als ik even zoek op Google kom ik een variëteit aan soorten en prijzen tegen.
Bv. https://pvcvoordeel.nl/heaterhose-heetwaterslang. Niet gek qua prijs.
Maar ergens anders ben ik een veelvoud kwijt van dat bedrag kwijt.
Weet iemand wat voor slang dit is (of een tip voor nog betere kwaliteit) en wie een assortiment heeft op dit gebied?
Wat is wijsheid? Alvast dank!

Hoi yep
Ik weet niet waar je ligplaats is maar ik heb deze slang bij Aquaservice (Bonsink) in Zwartsluis gekocht en als je even naar Guus vraagt maakt hij een mooi prijsje.

Mvg Hans

Thanks Hans.
Goed idee.

Er is een groot verschil tussen heet water slang en koelwaterslang.
Koelwaterslang kan tegen koelvloeistoffen.

vuuren1 schreef:Er is een groot verschil tussen heet water slang en koelwaterslang.
Koelwaterslang kan tegen koelvloeistoffen.

Juist...
Pas inderdaad op met de zogenaamde heetwaterslang, vaak zijn ze enkel bedoelt voor...tadaaaa..... heet (kraan) water.

Ik heb op mijn boot gewoon koelwaterslangen gebruikt van motor naar boiler.
Ook wel radiateurslang genoemd.

Thanks. Ik denk dan ook dat het deze moet worden.
Bestand tegen temperatuur, druk en koelvloeistof.
Ik vind het wel aan de prijs maar vermoedelijk zijn er geen alternatieven.

Er zijn goedkopere alternatieven.
Gewoon andere slangen gebruiken met onduidelijke specificaties en dan afwachten of het goed gaat.

Als het 40 jaar goed gaat heb je per jaar zeker een paar eurocenten bespaard.
Als het binnen 2 jaar fout gaat verlies je koelvloeistof en tevens je dure dieselmotor.

Hahaha, kijk..... dat is nog eens heldere taal heer Vuuren! Hou ervan!

vuuren1 schreef:Er zijn goedkopere alternatieven.
Gewoon andere slangen gebruiken met onduidelijke specificaties en dan afwachten of het goed gaat.

Als het 40 jaar goed gaat heb je per jaar zeker een paar eurocenten bespaard.
Als het binnen 2 jaar fout gaat verlies je koelvloeistof en tevens je dure dieselmotor.

Helemaal eensch.
Vandaar ook mijn vraag naar alternatieven (beter of net zo goed en goedkoper)

Gewoon de juiste slang opzoeken voor een goede prijs.
DG rubber bijvoorbeeld..