Voor dat dit vroemvroemverhaal nu een eigen leven gaat leiden en latere inhakers denken dat het hierom gaat, het speelt feitelijk geen rol. De 575 draait met die CAV-pomp tot de dag van vandaag ook als een zonnetje. Alleen wordt de pomp nou echt wat sleets. En mag het na 52 jaar, want toen ik deze DAF liet inbouwen in 1980 was dit de oorspronkelijke pomp uit 1964.
Dus nog even voor de duidelijkheid: hermotoriseren doe ik niet voor het zonneklaar is welke eisen Brussel in de nabije toekomst gaat stellen, en daarom ga ik voorlopig door met deze DAF, maar wél met een gereviseerde pomp. En mijn vraag daarbij is: welke is aan te bevelen, de CAV of de Bosch, en waarom.
Maar het geen gewetenszaak hoor, ik dacht misschien kan iemand daar iets zinnigs over zeggen.
Wie vaart zit niet aan de grond.
Met schippersgroet, Guido