door eagle » 25 Jul 2016, 18:38
De olievuldop heeft een sluiting die lijkt op die van een radiatordop; In de juiste stand insteken (de twee lippen in de twee uitsparingen), en dan ongeveer een kwartslag rechtsom draaien.
Dat rubberslangetje wordt domweg op het pijpje van de dop gestoken. Het andere einde steekt in het luchtfilterhuis van cilinder 2. Pijpje wordt vanzelf vastgezogen.
De "troep" in de dop is staalwol; Dit zorgt voor scheiding van carterlucht en olie; De lucht gaat er doorheen, naar het luchtfilter, en de olie zakt terug in het carter.
Gr, Eagle