Luchttoevoer Vetus m4.14

[Klaver vier]

Persoonlijk denk ik dat het meten met de tuinslang een heel probleem wordt omdat de ruimte naast of om de motor erg beperkt is bij de meeste boten,zeker als alles optimaal geisoleerd is.Het wordt natuurlijk heel anders of je om de motor heen kan lopen of dat je op je buik er tussen moet kruipen.De meting met de slang zou heus wel goed zijn maar naar mijn mening meestal onuitvoerbaar. Gr René ( De Stoere).

[Wolf1]

Persoonlijk denk ik dat het meten met de tuinslang een heel probleem wordt omdat de ruimte naast of om de motor erg beperkt is bij de meeste boten,zeker als alles optimaal geisoleerd is.De meting met de slang zou heus wel goed zijn maar naar mijn mening meestal onuitvoerbaar. Gr René ( De Stoere).

Waar een wil is, is een weg, en een beetje common sense doet wonderen !
Je kan het natuurlijk net zo moeilijk maken als je wilt, maar zelfs een motor in een kist heb ik zo kunnen meten. Uiteindelijk hoeft alleen het uiteinde van de slang tegen het plafon zich in de motor ruimte te bevinden. Voor zo'n stoer iemand als jij penuts
En juist dit soort hobby matig ingepakte motoren zijn de grootste zorgen kinderen !
Ik sta ook geheel open voor betere oplossingen, dit is wat lang geleden eens zelf bedacht heb, maar ik ken mijn beperkingen
Gr. Wolf1

[varg]

Hallo Wolf,
Bij conrad verkopen ze een digitale hoogtemeter voor een net bedrag. http://www.conrad.nl/ce/nl/product/860427/Hoogtemeter-met-weersvoorspelling-Altimeter-1021?ref=searchDetail
Hij meet 30 luchtdrukwaarden met 1 minuut tussenpoos. Is dat misschien een alternatief voor je slang?
Ik heb ook gezocht naar een ouderwetse schrijvende barometer, maar duur, schrijft te langzaam (klok moet aangepast) en transporteert lastig.
Ik merk wel wat je er van vind.
O ja, professionelere luchtdruk-data-loggers zijn ook te koop, maar aanmerkelijk duurder.
Op sommige tablets (PDA's) zit ook een luchtdrukmeter. Met een barometer-app kan je dan je tablet bij de motor leggen en later het drukverloop aflezen. Ik heb wel app's gevonden die een grafiekje produceerden, maar dan per uur en daar heb je niks aan.
Misschien dat een handige jongen/meisje een motorruimte-luchtdrukverloop-app kan schrijven.
Groet
Arnold / Varg
ps.mijn Yanmar (4JH4e) ademt door 3 buizen met elk doorsnee 15 cm die in de motorkast uitkomen, het wordt daar binnen nooit veel warmer dan buiten.

[Popeye]

Hallo Wolf,
Bij conrad verkopen ze een digitale hoogtemeter voor een net bedrag. http://www.conrad.nl/ce/nl/product/860427/Hoogtemeter-met-weersvoorspelling-Altimeter-1021?ref=searchDetail
Hij meet 30 luchtdrukwaarden met 1 minuut tussenpoos. Is dat misschien een alternatief voor je slang?
Ik heb ook gezocht naar een ouderwetse schrijvende barometer, maar duur, schrijft te langzaam (klok moet aangepast) en transporteert lastig.
Ik merk wel wat je er van vind.
O ja, professionelere luchtdruk-data-loggers zijn ook te koop, maar aanmerkelijk duurder.
Op sommige tablets (PDA's) zit ook een luchtdrukmeter. Met een barometer-app kan je dan je tablet bij de motor leggen en later het drukverloop aflezen. Ik heb wel app's gevonden die een grafiekje produceerden, maar dan per uur en daar heb je niks aan.
Misschien dat een handige jongen/meisje een motorruimte-luchtdrukverloop-app kan schrijven.
Groet
Arnold / Varg
ps.mijn Yanmar (4JH4e) ademt door 3 buizen met elk doorsnee 15 cm die in de motorkast uitkomen, het wordt daar binnen nooit veel warmer dan buiten.

We leven inmiddels wel in het digitale tijdperk, en dan komt een tuinslang in dit geval wel uit het "stenen tijdperk".

Groet, Jack.

[pleziervaarder]

We leven inmiddels wel in het digitale tijdperk, en dan komt een tuinslang in dit geval wel uit het "stenen tijdperk".

Groet, Jack.

Dat kan dan wel zijn maar ik weet vanuit de bouw dat er geen laser opkan tegen de waterslang-methode om te waterpassen. Ze hebben toch allemaal in meer of mindere mate een afwijking.

[vuuren1]

We kunnen heel moeilijk doen over de benodigde luchtaanvoer bij een plezierbootje.
Formeel ís daar wel een punt van te maken maar in de praktijk draait de gemiddelde Vetus m4.14 eigenaar slechts 10-12 pk uit die motor (meestal minder).

In mijn eerste boot zaten slechts 2x 1 duimse pijpen van elk een meter vanaf de luchthappers in de romp.
Daar klopte feitelijk niks van (heb ik later ook veranderd) maar bij de inbedrijfstelling (zelfde motor als van de vraagsteller) haalde die motor zonder roken het maximaal belaste toerental (met een niet te lichte schroef..).
(in een motorkamer met redelijk dichte schotten om de motor)

Dat is geschiedenis, bij nieuwbouw boten nemen we 150 mm als minimum.
Dan voldoen we aan de eisen van de fabrikant.