Grijze motorolie, water?

door **stentor950** » 23 Jan 2016, 00:41

@ Marcel010

Dit was je laatste bericht voordat dit "gekaapt" werd door @jpsystem.

Re: Grijze motorolie, water?
Berichtdoor Marcel010 » Di 03 Mrt 2015, 21:23

Wederom bedankt Hans, ik had je tip van Bar's Leaks ook al eens gevonden op een ander forum.
Ik wil sowieso kijken waar het lekt, dat vind ik toch wel prettig om te weten.

Dus als de motor uit de boot is maak ik een klein koelcircuit wat ik dan afpers, dan weet ik iig waar het fout is gegaan.
Daarnaa ga ik beslissen wat ik ga doen, maar dat laat ik hier zeker weten.

Alweer een tijd geleden. Hoe is het verder gegaan?

door **jpsystem** » 24 Jan 2016, 19:44

vuuren1 schreef:
jpsystem schreef:Ik krijg de yogurt niet afgetapt olie is te dik, ik heb het handpompje gedemonteerd om te kijken of daar het probleem zat maar deze werkt.
Olie is natuurlijk erg koud, morgen verder, na een kwartier pompen heb ik een laagje van ca 1 cm in een blik gekregen.

Oja die brand was in Wessem, niets van gehoord bij jullie.?

Dat wist ik al.. Dat pompje doet erg weinig als olie koud is en vooral als het een dikkere emulsie is.
In de carterpan zit een stop met een inwendig vierkant, daar zoek je een imbussleutel oid bij die je vierkant slijpt, dan die stop er uit en de mayo is er zo uit.

Je hoeft je niet te schamen als je daarmee aan het tobben bent geweest want zelfs een heuse Volvo Penta monteur van destijds 100 gulden per uur was daar op dezelfde manier mee aan het knoeien op een bedrijfsvaartuigje van mijn toenmalige werkgever.
Tevens wilde hij de motor een keer of 4 gaan spoelen met originele olie van Volvo Penta.

Die man heb ik maar weggestuurd en zelf weer een overall opgezocht..
Motor een aantal malen gespoeld met bouwmarkt olie, de laatste keer filter vervangen, steeds warmdraaien, later langzaamaan belasten en helemaal uit laten dampen (olievuldop er af).
We hadden geluk want de motor draaide weer helemaal prima.
Echter na een week of 2 spuugde hij er koelvloeistof uit, koppakking toch doorgeslagen.

Dat was nog in een tijd dat die Peugeot motoren nog niet zo oud waren en het nog waard waren om aan te sleutelen (lees: geld aan uit te geven).
Mits ik die 'echte dealermonteur' door had laten knoeien, dan was het erg kostbaar geworden.

Ik kan de de stop wel voelen maar niet zien hoeveel mm is het vierkant wat er in past.?

door **varg** » 24 Jan 2016, 22:48

€7,50 http://www.vroemparts.nl/shop/products/ ... S1000.html
past vast wel, 8 kansen!
Arnold

door **vuuren1** » 24 Jan 2016, 23:07

Dat weet ik niet uit mijn hoofd..
Dan is een universeel ding wat Arnold voorstelt wellicht de oplossing.

Je moet de motor waarschijnlijk een aantal keren aftappen en dat veel sneller dan met dat pompje.

door **jpsystem** » 25 Jan 2016, 19:38

varg schreef:€7,50 http://www.vroemparts.nl/shop/products/ ... S1000.html
past vast wel, 8 kansen!
Arnold

Bijna goed het was 8mm, eerste 5 liter olie is eruit dikke smurie.
Van Impeller wel 2 tandjes defect maar water opvoerpomp lekte niet.
Laag ijs bakje eronder, 1 liter opvangen dop er weer in bakje leeg maken en weer verder.

door **aquanaut** » 25 Jan 2016, 20:26

De scheiding tussen de inlaatpoort en uitlaatpoort van je zeewaterpomp is maar 1 schoepje, dus als er al twee stuk zijn kun je nooit zeggen dat hij niet lek is...je weet immers niet in welke stand de impeller de vorige keer stil stond.
Daarbij is de pomp geen afdichting...nooit!
Maak eens wat foto's van de installatie, dat zegt vaak meer als 1000 woorden.

Aquanaut

door **jpsystem** » 25 Jan 2016, 20:31

Kan het zijn als je start en de motor slaat niet aan dat het water wat de impeller doorduwt niet word afgevoerd en de uitlaat in kan.?
De slang van de uitlaat ligt namelijk hoger als de motor, oftewel als je geen uitlaat druk lopen de slangen dan vol.?

door **jpsystem** » 25 Jan 2016, 20:31

aquanaut schreef:De scheiding tussen de inlaatpoort en uitlaatpoort van je zeewaterpomp is maar 1 schoepje, dus als er al twee stuk zijn kun je nooit zeggen dat hij niet lek is...je weet immers niet in welke stand de impeller de vorige keer stil stond.
Daarbij is de pomp geen afdichting...nooit!
Maak eens wat foto's van de installatie, dat zegt vaak meer als 1000 woorden.

Aquanaut

Ik zal deze week wat foto,s maken.

door **vuuren1** » 25 Jan 2016, 20:39

Bij starten en niet aanslaan van de motor is er geen expansie van uitlaatgassen en zal het systeem zich opvullen en over willen lopen naar de cilinders.
Als het uitlaatsysteem of delen daarvan boven de motor liggen dan zit dat waarschijnlijk helemaal verkeerd.

door **jpsystem** » 25 Jan 2016, 20:41

vuuren1 schreef:Bij starten en niet aanslaan van de motor is er geen expansie van uitlaatgassen en zal het systeem zich opvullen en over willen lopen naar de cilinders.
Als het uitlaatsysteem of delen daarvan boven de motor liggen dan zit dat waarschijnlijk helemaal verkeerd.

Kun je dit dan voorkomen door een beluchter te plaatsen of hoe los je dit op.?

Wie is er online?