Het is een vreemd iets, en ja als je een auto te vol gooit gooit hij het er ook uit, maar ik had hem gevuld tot enkele centimeters onder de rand, en nu had hij via de overdruk het er uitgeperst en zat nog steeds tot de rand vol met overdruk, als vloeistof toch vrijwel koud is zou er toch geen overdruk meer moeten zijn lijkt me?

SimondeDanser schreef:Heeft het systeem ma het vlakken niet te vol gezeten? Dan wordt de vloeistof eruit gedrukt op het moment dat alles op bedrijfstemperatuur is. Daar zou ik eerst maar eens naar kijken alvorens het systeem weer open te maken.
Mvg Felix

dat ga ik zeker doen Felix.

jkb schreef:Bij mij enkele jaren terug, werd het koelwater ook door de rubber Mof gedrukt. De impellerpomp gaf teveel druk met beide buitenwaterkoelkranen open. Sindsdien altijd één kraan open.

Ik heb ook 2 voedingskranen voor het koelwater weet niet of beid open staan of 1, kijk ik na als ik bij de boot ben.
Weet iemand trouwens waarom ik geen bericht ontvang als er iemand wat nieuws heeft gestuurd, ik heb het vinkje wel aanstaan van" Stuur mij een notificatie als er een reactie is geplaatst".

Weet iemand trouwens waarom ik geen bericht ontvang als er iemand wat nieuws heeft gestuurd, ik heb het vinkje wel aanstaan van" Stuur mij een notificatie als er een reactie is geplaatst".

Probleem met de ingebouwde mailserver van het forum. Speelt al lang. Notificaties van een PB komen ook niet aan.

Ik heb de warmtewisselaar meegenomen naar huis en op lucht afgeperst en was helemaal dicht, maar ik merkte wel dat waar de mof er op zit makkelijk lekkage kan optreden als deze niet goed aangedraaid is, dus dat zou de reden geweest kunnen zijn, volgende week weer inbouwen en kijken of het dan opgelost is.

Inmiddels de warmte wisselaar weer ingebouwd en geeft geen overdruk meer dus lekt ook niet meer. probleem opgelost.
Bedankt voor het meedenken.

Dat geeft toch ook wel weer een fijn gevoel !!

Fijn voor je dat het probleem weer is opgelost.
Maar wat was nu de echte oorzaak? En wat heb je daar aan gedaan om dit op te lossen?
Mvg
Felix

Wat thuis bleek dat er toch wat lucht langs de kraag lekte, en heb daar een speciale tape met 1 wikkeling opgezet waardoor de kraag er strakker omheen gaat.(is wel een redelijk nieuwe mof).
Het probleem is trouwens nog niet helemaal opgelost, ik was dit weekend naar Urk gevaren(4,5 uur) en terug en zag dat er nog een halve liter vloeistof in de bilge ligt. Ik heb nu een 1,5L fles onder de overloopslang gehangen om te zien of het daarvandaan komt, dus volgende week even afwachten. Maar zoals eerder dat er 5 liter onderin de bilge lag is weg. Ik weet ook niet hoeveel bar het overdruk deksel moet zijn,(1,1 of 1,3Bar)