Situatie Marne-Rijnkanaal

[Pieterse]

Goedemorgen,

Wij liggen op dit moment in Parijs. Het plan is om vanuit hier naar de Moezel te varen. Is er misschien iemand die iets weet over de hoeveelheid waterplanten en de bevaarbaarheid op het Marne-Rijnkanaal richting Toul?

Groet,
John

[R.C.Grootveld]

Er is een speciale https://www.facebook.com/groups/771051914349308 voor dat onderwerp en natuurlijk de site van de https://www.vnf.fr

Voor ons in ieder geval reden om onze hele planning om te gooien en gewoon de Rijn en Moezel op te varen en via dezelfde route terug.
Nu op de Moezel, prachtig gebied om te varen.

[aadbloem]

Het Marne-Rijnkanaal is op dit moment nog open. Er zijn wel wat signalen dat er gebrek aan water is en sluiting is dan te verwachten. Waterplanten zijn al jaren een bron van hinder op het Marne-Rijnkanaal dus er is niks veranderd ten opzichte van vorig jaar en het jaar daarvoor. Er wordt gemaaid en geruimd op de ergste stukken en de VNF helpt je er wel doorheen.
Het zal nog wel even duren voordat je vanuit Parijs in Vitry bent dus hou de berichten van de VNF goed in de gaten. Abonneer je op deze berichten via de VNF website. Dan ben je vrijwel altijd als eerste op de hoogte. Trek je niets aan van allerlei paniek op feestboek. Dit seizoen waren er zelfs enkele beginnende MaasMoezelRijn schippers die vanwege een paar plantjes op de Maas hun vignetkosten terug gingen vragen in Givet
Het wekelijks bericht geeft ook wel een beeld van de situatie
https://www.vnf.fr/vnf/app/uploads/2019 ... -06-30.pdf
Groeten vanuit Compiegne

[Pieterse]

Kijk, dat is informatie waar ik wat aan heb. Hartelijk dank.

Groet, John

[aadbloem]

Het weekbericht de pdf wordt elke vrijdag op de website van vnf geplaatst. Meer accuraat zijn de dagelijkse e-mails. Gaat er iets stuk, dicht of weer open dan heb je binnen een uur een e-mail. Abonneren en configureren (kiezen van de gewenste vaargebieden) is verstandig. Overigens wel een crime om dat op een telefoon te doen maar als het goed is heb je in Port Arsenal goeie WiFi en dan is het even stoeien met de laptop of tablet.

[Pieterse]

Abonneren is gelukt. We gaan richting de Moezel en zullen wel zien. Frankrijk zit immers vol verrassingen.
Tot nu toe hebben we weer een prachtige reis.

Groet,
John

[kajoe]

wij zijn 2 juni vertrokken uit parijs richting toul over de marne ging eerst goed maar later dikke problemen door de waterplanten en bij sluizen door die waterplanten hen takken resten vaak kapotte sluizen maar door de hulp vn de altijd vriendelijke mannen van de vnf in hun race wagentjes kwamen we verder soms werkte het en zonder hulp een paar sluizen verder er waren panden waar het water rijkelijk laag stond en sommige jachten hadden moeite ook omdat ze buitenboord koelling hadden en de vaak verstopt raakte ,vrij geregeld moesten wij even vol achteruit om de schroef vrij te maken van waterplanten ,soms had je in de sluisjes vrijwel geen achteruit vanwege de dikke brij van waterplanten .
maar goed we zijn er door gekomen en hebben toch een leuke vaart gehad met hindernissen .
de laatste keer dat ik er door voer met mijn schip was in 1980 toen was ook de bomen groei langs de oevers veel minder en had je nog mooi uitzicht ,nu vrijwel ingekapselde kanalen door bomen helaas .
toen moesten we zelf of met behulp van vnf de sluisjes zelf draaien ,nu vrijwel alles geautomatiseerd en dat werkte op zich zelf allemaal prima zolang je geen Hollands figuur hebt die door de rode lichten vaart of de verkeerde stang van de bediening bediend maarja meestal is er dan binnen een half uurtje een man van de vnf .
tja en dan de maas op maar dat is een volgend hooftstuk.

[aadbloem]

Ja, veel gezien Hollanders die gewend zijn overal door rood/groen te varen. En maar klagen dat die Franse sluizen maar steeds in storing gaan……

[kajoe]

maar gelukkig heb je ook vele goede vaarders .
jammer is ook dat er zijn en zij liggen al in de sluis en jij komt er aan zij zeer snel zijn met de schutstang omhoog te duwen om maar alleen te kunnenschutten tja er is ook zo verschrikkelijk weinig ruimte als je met zeg 10/12 meter in een sluisje voor 38 meter ligt dan past er echt geen 10/12 meter meer bij ,maar die zullen wel geen hooft rekenen gehad hebben op school .

[aadbloem]

jammer is ook dat er zijn en zij liggen al in de sluis en jij komt er aan zij zeer snel zijn met de schutstang omhoog te duwen om maar alleen te kunnenschutten.

Kajoe ik ben het niet geweest van snel aan de schutstang duwen maar ik kan je wel vertellen dat wij al jaren proberen alleen te schutten. We schutten dan zonder lijnen, zowel opvaart als afvaart en dan vele sluizen snel achter elkaar. Je kan me dan niet eens bijhouden als je als volgende zou schutten. Het is een kwestie van invaren, schutstang duwen, achteruit varen tot bij de deuren. Wachten op de tsunami, klapje vooruit, klapje achteruit beide om op de plaats te blijven en in mijn geval klapje met de boeg- en hekschroef om van die vieze muren te blijven en we schutten fris en fruitig vele sluizen snel.