Wat Blacktoppie zegt. De route die je wilt volgen is prima te doen, ook voor een minder ervaren recreant.
Uiteraard moet je bij het oversteken van de twee grote vaarwegen goed opletten, maar daar heb je op zich geen ervaren schipper bij nodig. Die kan ook niet veel meer doen dan jij zelf al doet; goed uit je doppen kijken. Lek is relatief rustig, en de oversteek naar Vianen is kort. Dat zal geen probleem zijn.
De oversteek naar Woudrichem duurt een stuk langer, maar je kunt daar dicht onder SB-wal beetje stroomopwaarts kruipend rustig je moment afwachten om veilig en recht over te steken. (Ga niet dicht achter een duwstel langs, want dan moet je in Woudrichem nieuw servicegoed kopen! ) Eenmaal aan de overzijde kun je buiten de betonning veilig naar Woudrichem varen.
Soms loopt de vloed tot voorbij Gorinchem, en heb je zelfs een beetje stroom mee. Kan dus handig zijn om even een getijdetabel te checken. Maar hoe dan ook, als je er je verstand bijhoudt is het nautisch niet echt moeilijk.
Los die trossen! Het is prachtig en windstil nazomerweer.

Ok, dank, we gaan ervoor..

Dezelfde route in augustus ook nog gevaren. Is allemaal niet zo spannend. ARK is wat drukker en schommelt wat meer, maar ook niet heel spannend.
Merwedekanaal is niet druk en prima te doen en is leuk varen!
Gewoon doen!

Als je toch het ARK wilt nemen dan beter op zondagen, dan is het aanmerkelijk rustiger in die klotsbak.
Mijn grootste angst is om met motorpech daar langs de kant te moeten liggen, ik heb maar een klein scheepje.

Aangekomen in Kerkdriel, viel erg mee allemaal. het was al met al een mooie tocht vanuit Heerenveen naar de thuishaven, het weer zat ook mee. De plannen voor de komende maanden zijn in ieder geval het updaten van het interieur, een ander toilet voor aan boord kopen en m'n marifoon certificaat halen. Daarna me oriënteren welke marifoon het gaat worden...

Dank voor de adviezen!

Groet,

Jaap

Krekel schreef:Daarna me oriënteren welke marifoon het gaat worden...
Jaap

Koop dan wel een normaal model met antenne, bezuinig niet door zo'n handheld dingetje te kopen. Die handhelds zijn leuk voor erbij maar niet als 1e marifoon.

ook het door Utrecht varen is leuk duurt iets langer voornamelijk door de sluis waar men niet zo,een haast heeft met draaien maar voor de rest is de brugbediening zeer vlot ook de Noorder sluis en ja dan zit je al tegen de beatriks sluizen aan en met een beetje geluk kan je gelijk mee schutten ,maar ook via de zuidersluis door naar de koninginnen sluis is goed te doen en zit je gelijk bij het oversteken van de lek in de invaart van Vianen .
tja van af de doorsteek Maarsen is het een eindje hobbelen als er veel vaart is .

heuvels schreef:Als je toch het ARK wilt nemen dan beter op zondagen, dan is het aanmerkelijk rustiger in die klotsbak.
Mijn grootste angst is om met motorpech daar langs de kant te moeten liggen, ik heb maar een klein scheepje.

Als je motor al dagen achtereen probleemloos draait, moet het wel raar lopen als het precies op die honderd meter fout gaat.
Maar denkbeeldig is het niet. Al heeft dat doorgaans meer te maken met losklotsend vuil in de tank, dan met een mechanisch gebrek. Volgens reddingsdiensten zijn verstopte filters debet aan 80% van motoruitval pleziervaart. Goed schoonhouden dus!

Overigens is het verschil in drukte op het ARK tussen werk- en zondagen steeds kleiner aan het worden. Door de schaalvergroting wordt er steeds meer in ploegendienst gevaren.

Ik moet eerlijk zeggen dat ik er als redelijk onervaren schipper een beetje tegenop zag, met name het varen zonder marifoon op de plekken waar veel beroepsvaart is. Al met al is het reuze meegevallen, een mooie tocht door Utrecht heen, over het Merwedekanaal en de Linge, door Gorkum, stukje Lek en Maas, allemaal prima te doen. Van beroepsvaart ook weinig last gehad, goed rechts houden en daarna mee-surfen op hun hekgolven.. De boot ligt nu in de thuishaven, een hoop klussen liggen klaar voor de winterperiode en dan werken naar een mooi volgend vaarseizoen.

Dank voor alle tips!

Goed gedaan, Krekel!
Het duurt even voor je het vertrouwen krijgt.

Quichot verwoordt het hierboven.
Zorg voor schone brandstoftanks en filters.

En check het oliepeil voor je de motor start.
Laat dan ook je oog over de motor en onder de motor gaan.
Dan starten en koffie zetten.
En een versche Corona opsteken.
Maar dat was vroeger.

Mvrg. Oeverloos