Is Rotterdam vrij te bevaren?

[R.C.Grootveld]

Worden hier niet 2 zaken door elkaar gehaald?
- Naar een andere sector, bv Dordt naar Rotterdam
en
- Naar een ander kanaal van dezelde sector

[R.C.Grootveld]

En er staat daar water genoeg achter de tonnen.

Dat is een interessante kwestie die ik ook als eens elders neer heb gezet, maar nog geen antwoord op heb:
Geldt de SB wal regel ook als je buiten het vaarwater (lees: Betonde vaargeul) gaat varen?

In dezelde richting:
Mag je in een recreatiegeul twee richtingverkeer toepassen?

[Marie Christina]

Worden hier niet 2 zaken door elkaar gehaald?
- Naar een andere sector, bv Dordt naar Rotterdam
en
- Naar een ander kanaal van dezelde sector

Elke sector heeft maar 1 kanaal.

[bas]

Geldt de SB wal regel ook als je buiten het vaarwater (lees: Betonde vaargeul) gaat varen?

SB wal varen is geen verplichting in het BPR/RPR, je mag dus gewoon BB wal varen in de meeste gevallen, enkel is het meestal geen logisch vaargedrag en moet je aan iedereen voorrang gaan verlenen.
Bij Dordt ben ik op hetzelfde stukje om de zelfde reden ook eens stevig op de vingers getikt. Even verkeerde wal varen leek mij ook een stuk logischer dan 2 keer oversteken maar dit werd niet gewaardeerd.
Bij Dordt heb je naast BPR ook te maken met havenverordeningen ( wss is iets dergelijks overal daar waar verkeersbegeleiding is) en daarin staat wel expliciet dat verkeerde wal varen niet is toegestaan. Moet zeggen dat ik ze niet meer heb nagelezen maar dat werd mij verteld. ( eigenlijk meer te verstaan gegeven en dat ze met BPR niet zoveel te schaften hadden )

[jkos]

In bijlage 15a van het BPR staat op welke wateren verplicht stuurboordwal gevaren moet worden.
Er zijn naast deze wateren ook nog andere wateren waar het het verplicht is om stuurboordwal te varen, denk daarbij aan de Westerschelde en dergelijke.

[quichot]

Wat ik alleen "veel" meemaak is dat jachten zich aanmelden met zodanig onlogische mededeling dat er extra contact moet zijn om het helder te krijgen.

Mark, ik weet dat jij verantwoord omgaat met schip en marifoon, vandaar dat ik aan de voorzichtige kant bleef met 'niet helemaal met je eens'.

Ja, dit is heel herkenbaar. Jachtschippers zouden wat vaker moeten meeluisteren op sectorkanalen om zich het juiste jargon eigen te maken. Van de Noord komen en dan roepen dat je 'boodschappen wil doen' of 'we gaan straks linksaf', dragen niet echt bij aan een veilige afwikkeling. Ook hebben ze vaak geen idee of ze op- of afvarend zijn. Wel braaf iedere mededeling beëindigen met 'over' natuurlijk, want zo leren ze dat op de cursus.
Ik heb nog nooit een beroepsschipper 'over' horen zeggen, of het moet het antwoord zijn geweest op de vraag hoe het met z'n hoofdpijn ging.

[quichot]

Bij Dordt ben ik op hetzelfde stukje om de zelfde reden ook eens stevig op de vingers getikt. Even verkeerde wal varen leek mij ook een stuk logischer dan 2 keer oversteken maar dit werd niet gewaardeerd.

Ik ken dat: komend van het Wantij met bestemming Wolwevershaven bijvoorbeeld. Twee keer de hoofdvaarweg oversteken is dan volstrekt onlogisch, en nodeloos riskant. Dus vraag ik altijd om toestemming om die driehonderd meter de BB-wal te houden. Mijn ervaring is dat het de ene keer wél, en de andere keer niet wordt toegestaan, zonder begrijpelijke redenen het scheepvaartverkeer betreffende. Feit is dat beroepsschepen daar gewoon melden dat te doen, hun blauwe bord opklappen en er zonder ander commentaar dan 'dat is begrepen' mee weg komen.

[bas]

Dat is waar maar de beroeps heeft sowieso marifoon en heeft zich gemeld, dat blijft bij pleziervaart altijd maar de vraag. En op zich snap ik daarin het beleid dan weer wel. Prima dat jij jezelf meld en ergens om vraagt maar dat is van de bootjes achter je dan maar weer de vraag. Ik noem het maar even "schapengedrag" maar vaak zie je dan dat er een rits gaat volgen en daar zijn ze dan alle controle over kwijt. Anderzijds laten ze de "schapen" nu 2x oversteken en idd, dat is in mijn ogen ook onlogisch.

[WD40]

Vraagje tussendoor ... hoe roep je een verkeerspost goed aan als recreant in Nederland? Begin je met post x, sector x, verkeerspost x, ... ?

[R.C.Grootveld]

Vraagje tussendoor ... hoe roep je een verkeerspost goed aan als recreant in Nederland? Begin je met post x, sector x, verkeerspost x, ... ?

Ik doe het altijd met "Post/Sector {Naam} hier Motorjacht Stille Wille bij {locatie} bestemming {bestemming} - over"

Meestal krijg je dan iets van "Stille Wille, begrepen, goede reis oid".

Soms horen ze het niet (omdat ze dan net even met iets anders bezig waren) en hoor je "Pleziervaart (dat zien ze aan de ATIS code op hun display) die zich meldde, hier post {Naam}" en dan herhaal je het gewoon.

Model melden zoals in het boekje (3x aanroepen of eerst aanroepen) heb ik nog nooit gehoord, altijd kort maar krachtig.