Pagina 2 van 7
Re: te plannen reis :maastricht - dintelmond.
Geplaatst:
28 Sep 2017, 11:58door Daxiepaks
Dank voor de info aan allen !
We hebben het er (het vrouwtje en mezelf) even over gehad, en we denken toch liever de "rustigere" route te plannen door NL, om zo via de Dintel ons doel te bereiken.
We hebben al wel wat ervaring met grote binnenvaart en sluizen, maar dit is toch nog een ander kaliber en we willen vooral "stresssituaties" vermijden. Met onze beperkte ervaring zoeken we het rustig aan te doen en vooral te genieten.
Daarbij komt dat we geen 100% vertrouwen hebben in de boot (nog niet) , vooral de motor is een vraagteken (hebben zeer recent wat problemen mee gehad), en hij weet ook sterk van golfslag.(knikspant, 1m30 diep). We hebben ook geen boeg (of hek) schroef...
We zullen familie/vrienden vragen om ons te volgen en te halen/brengen bij elke etappe.. Dan rest ons de nodige dagen vinden om te reizen, vanaf het weer het toelaat en de jachthavens die we willen aandoen contacteren.
We denken er een week of 2 / 3 over te doen, waarin we telkens 1 a 2 dagen varen..als het weer dit toelaat. Dus een totaal van 5 a 6 dagen...
Re: te plannen reis :maastricht - dintelmond.
Geplaatst:
28 Sep 2017, 12:08door roadrunner
Wij hadden ook totaal geen ervaring toen we midden augustus onze Princess gingen ophalen buurt Nijmegen/Mookerplas richting Mol (B), maar het viel best mee.
Nog geen marifoon, zelfs noch geen naam en ID-nummer op het schip.
De sluizen (Maas tot Maasbracht/Weert/Bocholt/Lommel) zijn ons zeer goed meegevallen.
De kleine sluisjes (Weert) achter een beroeps aan en in de sluis ook aan hem vastmaken. Hij riep de ook 2 stadsbruggen op voor ons beiden..
Wij haalden 10-12 km en de eerste avond waren wij zelfs al in Weert.
Moest het van mij afhangen in ging binnendoor via NL. en vermijd de poespas rond Antwerpen. De route is trouwens veel mooier en betere aanlegplaatsen.
De ANWB waterkaarten er even bijhalen en even plannen, zal echt geen weken duren.
wens jullie veel succes.
grt
RO
Re: te plannen reis :maastricht - dintelmond.
Geplaatst:
28 Sep 2017, 13:33door quichot
kajoe schreef:tja als je dan een marifoon hebt kan je de sluis oproeppen zodat zij de schippers opdracht kunnen geven de schroef er af te zetten .
als het niet gebeurd ,tja dan kan je via de telefoon een klacht indienen via Rijkswaterstaat.
Weet je, dat is mijn taak niet. Dat moet het bedienend personeel doen. Die worden daarvoor betaald van ons belastinggeld. Maar ja, dat zijn meestal oud-collega's.
Ik heb daar ook te weinig last van, maar je zult daar maar liggen met een klein jachtje!
Re: te plannen reis :maastricht - dintelmond.
Geplaatst:
28 Sep 2017, 15:18door kajoe
tja het zijn ook mij ex collega's maar ook zij moeten de nautische opleiding volgen ,en het bpr kennen ,plus de door hun baas uitgegeven orders .
en het is hun taak om het schutten goed te laten verlopen zowel voor beroeps als recreatie .zij hebben door middel van al die mooie camera's best goed zicht op het gehele sluis gebeuren .
wij kregen steeds maar weer boekwerkjes van rijks waterstaat het hoe en waarom het schutten moest ,tja wij waren provincie .
in de ruim 25 jaar dat ik op sluizen en bruggen werkte heb ik mij door stapels ellende heen moeten werken om dat er van die figuren waren die steeds weer wat nieuws bedachten ,maar goed nu trek ik er wel wat profijt van en kan soms best lastig zijn .
het blijft zoals gezegd ,,,varen doe je samen,,,
Re: te plannen reis :maastricht - dintelmond.
Geplaatst:
28 Sep 2017, 15:23door Daxiepaks
quichot schreef:Het verval tussen Maastricht en Dintelmond blijft hetzelfde, om het even welke route je kiest, dus sluizen kom je in elk geval tegen.
Als je niet zo ervaren bent, zou ik route Zuid-Willemsvaart/Wilhelminakanaal/Markkanaal/Dintel nemen. Rustig, geen moeilijke sluizen, nautisch heel overzichtelijk allemaal, best mooi varen ook door landelijke gebieden, kortom, een mooi tochtje om ervaring op te doen. Ook zijn er onderweg goede verblijfshavens te vinden, en bus en trein zijn nooit ver weg.
Mij valt het woordje 'vermits' op. Ben je Belg? Dan weet je vast wel van die marifoonplicht die striktgenomen geldt voor het Belgische stukje Zuid-Willemsvaart. Als je er geen hebt, een mooie gelegenheid om er een aan te schaffen en in de wintermaanden je machtiging te regelen, want nodig heb je hem toch als je je op de Zeeuwse- en Zuid-Hollandse wateren waagt. Dan kan je daar gelijk mee oefenen tijdens je overtocht om de sluizen en bruggen op te roepen.
Behouden vaart!
Hoi ,
Ik zie enkel niet op de kaart hoe je van de zuid willemsvaart naar het wilhelminakanaal geraakt..
Re: te plannen reis :maastricht - dintelmond.
Geplaatst:
28 Sep 2017, 17:03door quichot
O, dat gaat vanzelf. Ik weet niet hoe oud je kaart is, maar er is alweer geruime tijd een nieuwe omleiding ten noorden van Helmond, met maar één sluis. Als je na sluis Helmond bij de kruising met de afgesloten tak van de oude Zuid-Willemsvaart rechtdoor naar brug Oranjelaan vaart, zit je al op het Wilhelminakanaal.
Het oude stukje Zuid-Willemsvaart door het centrum van Helmond is afgesloten, maar je kruist het dus wel. Als je bij het kruispunt linksaf de doodlopende tak van de oude Zuid-Willemsvaart invaart vind je prima overnachtingsplaatsen.
Re: te plannen reis :maastricht - dintelmond.
Geplaatst:
28 Sep 2017, 17:31door Daxiepaks
THX
Re: te plannen reis :maastricht - dintelmond.
Geplaatst:
28 Sep 2017, 19:21door aadbloem
Vanuit Maastricht eerst het julianakanaal en dan pas bij Maasbracht richting zuid-willemsvaart via kanaal wessemnederweert bespaart je €40 voor een vignet voor dat kleine stukje Belgie.
Het julianakanaal is goed te doen, sluizen hebben drijvende bolders alleen een beetje handigheid is nodig omdat twee bolders ver uit elkaar liggen tenzij je de twee helemaal vooraan of achteraan kan pakken. Daarnaast is het zo dat je naar beneden gaat hetgeen ook de zaak makkelijker maakt.
De hele tocht moet wel in een weekend te doen zijn. Op vrijdagavond starten en overnachten aan een steigertje in het 1e grindgat aan stuurboord begin kanaal wessemnederweert.
Zaterdag zover mogelijk door zuid willemsvaart en wilhelminakanaal. Zondag de rest lijkt mij.
Bij een hinderlijk draaiende schroef van binnenvaart roep ik de schipper meestal via kanaal 10 in plaats van via de sluismeester. Binnenvaart heeft vrijwel altijd een tweede marifoon op kanaal 10. Direct aanspreken van de schipper heeft bij mij tot nu toe altijd tot -vriendelijk- resultaat geleid. Soms "momentje totdat ik goed vastlig" maar de schroef ging altijd uit. Ik leg gewoon niet eerder vast.
Re: te plannen reis :maastricht - dintelmond.
Geplaatst:
28 Sep 2017, 20:08door Arthur
quichot schreef:
Op zich is het eigenlijke schutten in de Kreekrak inderdaad niet lastig. Even oppassen dat er niks onder die horizontale remmingen blijft hangen. Een fendertje kan eraf scheuren.
Maar er kunnen dus dit soort jongens voor je liggen, die doodleuk de schroef standby houden. Hoezo verboden?
Maar jij met de jonge Willem hebt er bijna geen last van, als ervaren schipper weet jij wat er er gebeurt als die jongens even voluit draaien om uit de sluis te komen.
te komen en Willem ligt een stuk rustiger als het gemiddelde jachtje.
Re: te plannen reis :maastricht - dintelmond.
Geplaatst:
28 Sep 2017, 20:20door aadbloem
wat er er gebeurt als die jongens even voluit draaien om uit de sluis te komen te komen en Willem ligt een stuk rustiger als het gemiddelde jachtje.
Ik vaar zo een "gemiddeld jachtje", kom elke vakantie en al jaren op de schelde-rijnverbinding en/of julianakanaal en heb nog nooit meegemaakt dat binnenvaart ongegeneerd voluit ging wanneer er jachtjes achter lagen. Ik spreek beroepschippers met draaiende schroef vaak aan op kanaal 10 en speel het niet via de sluiswachter. Ik heb op youtube wel wat aso gedrag van beroeps terug kunnen vinden maar volgens mij is het meer uitzondering dan regel. Varen doe je samen lijkt best wel te werken.