Nadelen aan/uit schakelaar bij accumonitor?

[Mopolcamper]

Ik heb een gebruikte accumonitor Nasa Clipper BM-1 op de kop getikt. Nu lees in de gebruiksaanwijzing dat de rode plus-draad permanent op de accu aangesloten blijft. Maar wat gebeurt er als er toch een aan/uit schakelaar wordt aangebracht. Moet je dan steeds opnieuw alle instellingen doen of houdt het apparaat deze vast? Bij voorbaat dank voor jullie reacties.

[aquanaut]

Ik heb geen ervaring met de genoemde monitor maar 99,9% van de batterijn monitoren werken volgens het zelfde principe.
Hierbij worden alle ingaande en uitgaande stromen gemeten evenals de spanning.
Met deze 3 parameters en tijd gaat de monitor berekenen wat de inhoud van de batterij op elk moment is.
Dit proces kan een aantal cycles duren voordat de monitor zuiver kan weergeven wat de Soc of Soh is van de batterij
Door de spanning eraf te halen kan de monitor niet meer meten, is zijn tijdsbasis kwijt en weet bij het weer inschakelen niet wat er aan de hand is en moet dit weer helemaal opnieuw "leren"

Daarom moet de monitor permanent verbonden blijven met de accu.
Daarbij kan het inderdaad zo zijn dat de instellingen verloren gaan bij spanningsonderbreking.
Oudere typen Victron BMV hadden dat ook.

Aquanaut

[Mopolcamper]

Dank voor je duidelijke info. Ik was er al bang voor. Gegeven het feit dat zo'n ding zelf ook een verbruiker is, gaat hij maar weer op Marktplaats!

[Marie Christina]

Wat verbruikt zo'n ding dan?
Dat zal je accu's toch niet zo snel leegtrekken?
Eens in de zoveel tijd een ladertje er op en klaar is ie weer.
Of heb je geen mogelijkheid tot laden?

[Mopolcamper]

Verbruik is plm. 2 Ah per maand. Dat is inderdaad niet veel. Maar ik hou er niet van dat er enige stroomverbruiker aan staat als ik niet aan boord ben.

[aquanaut]

En hoeveel Ah per maand denk je dat je zo al kwijt raakt als gevolg van zelfontlading?......

Aquanaut

[Guerto]

Hoi,

ik heb een BM-1, al sinds 2007 en hij doet het nog steeds. Wel een stuk eenvoudiger (en groter )dan een Victron heb ik het idee. Je kunt alleen de accu-capaciteit en de gemiddelde accutemperatuur instellen. Haal je de stroom er af dan blijven deze instellingen behouden. Wel moet het apparaatje weer opnieuw de accu herkennen en inleren na het aanzetten, al stelt dat in de praktijk niet zo veel voor. Ik laat 'm altijd aanstaan in de winter. Verbruik is verwaarloosbaar.

Geert.

[Mopolcamper]

Tja, nu slaat de twijfel weer toe! Enig idee hoe lang dat "inleren" duurt? Als dat bijv. een dag is heb ik er geen probleem mee, dan monteer ik inderdaad een schakelaar in de plus-draad, maar als dat veel langer is?

[Guerto]

Ja, bij bij slaat de twijfel ook even toe. Ik heb de manual even online opgezocht en nu ik het teruglees twijfel ik even of de monitor de ingestelde accucapaciteit wel vast houdt. Aan de andere kant, het opnieuw instellen is zo gedaan. Het inleren duurt ook maar eventjes, in de manual staat dat je de eerste paar minuten alleen even ontlading op de accu moet zetten en pas daarna de lader aanzetten.

Even knippen en plakken:
Do NOT put the battery on charge immediately.
Apply a load to the battery by switching on lights or instruments
and wait for a few minutes for the BM1/BM2 to "learn" the battery's
characteristics and to show a steady reading before starting
charging.

[Mopolcamper]

Dank je. Die manual heb ik ondertussen ook. Inmiddels steeds meer kans dat het apparaat niet opnieuw te koop komt!