Marie Christina schreef:Marcom-B is Basis certificaat (Vandaar de B).

? ? ? ? ?
Ik weet niet wat, maar ik ben bang dat je toch ergens een paar zaken door elkaar haalt.

Ik heb zowel m'n Basis Certificaat als m'n Marcom-B en dat waren toch echt twee totaal verschillende cursussen en bijbehorende examens.
En met m'n Marcom-B mag ik wel degelijk DSC functies gebruiken, een combi-apparaat hebben en gebruiken en op hoog vermogen zenden.
Dit in tegenstelling tot m'n BC

Daxiepaks schreef:of Is de mogelijkheid om dit uit te schakelen ook wettelijk ? Dat is zo'n beetje het topic...

Of het wettelijk geregeld is, weet ik niet maar bij mijn apparaat was het zo, dat de DSC functies pas beschikbaar kwamen nadat ik mijn MMSI nummer had ingevoerd. En dat kreeg ik pas weer toen ik aan het AT mijn Marcom-B kon overleggen.

Met het BC mag je alleen een 'Binnenvaart' marifoon bedienen, wat in de praktijk neer komt:
- Automatische vermogens reductie tot 1W op alle kanalen behalve 16
- Geen DSC functionaliteit
- ATIS verplicht
En volgens mij heb je dan keus genoeg

R.C.Grootveld schreef: ? ? ? ? ?
Ik weet niet wat, maar ik ben bang dat je toch ergens een paar zaken door elkaar haalt.

Ik heb zowel m'n Basis Certificaat als m'n Marcom-B en dat waren toch echt twee totaal verschillende cursussen en bijbehorende examens.
En met m'n Marcom-B mag ik wel degelijk DSC functies gebruiken, een combi-apparaat hebben en gebruiken en op hoog vermogen zenden.
Dit in tegenstelling tot m'n BC

Je hebt gelijk.
Ik haalde Beperkt en basis door elkaar.
Bedankt voor je opmerkzaamheid.

Een nieuw toestel wordt nog lastig zat om aan de regelgeving te voldoen,
zonder enkele vorm van DSC is inmiddels redelijk zeldzaam.
Met uit schakelbare DSC functies, is merk afhankelijk er zijn er diverse waar uitschakelen niet mogelijk is en het toestel blijft zeuren om een DSC mmsi nummer
Goede voorlichting bij een nieuw toestel is daarom belangrijk.

2e hands worden onrealistische bedragen gevraagd, nieuw is vaak een stuk goedkoper.

Feitelijk loopt de binnenvaart eis die we hier in de rijn en donau oeverstaten hebben geheel uit de pas met de rest van de wereld, waar bv ATIS een geheel onbekend fenomeen is, daarom is een DSC vrij toestel zo goed als uitstervend.

Heb jij in Belgie niet toevallig het RSC certificaat gehaald? Dat staat namelijk gelijk aan Marcom B.

Ik heb de Standaard Horizon 1700

https://www.kokwatersport.nl/standard-h ... gps/p28737
Zelf bij Kiest gekocht in een aanbieding. Of even wachten tot oudejaarsdag. Bij Kiest korting in de ochtend.

DSC kan uitgezet worden. Mooie van deze marifoon is dat hij GPS heeft en een kompas.
Hiermee kun je Waypoints ingeven en simpel navigeren.
b.v je vaart van A'dam naar Volendam.
Geef je de coördinaten in van Paard Marken (google)
Vaar je op het kompas in 1 streep naar Marken.
Je ziet hoeveel KM het WP verwijderd is.
En nog meer leuke dingen.

Met meer WP navigeer je eenvoudig over groter water.
Bij mij staan er best veel in nu. Gebruik deze functie veel.

Zeer duidelijke marifoon. Kan ook afstand bediening op voor bv tweede stuurstand.

Mooi apparaat.
Leuk geprijsd ook.

redmiller schreef:Heb jij in Belgie niet toevallig het RSC certificaat gehaald? Dat staat namelijk gelijk aan Marcom B.

RSC ..moet nog uitgevonden worden denk ik...je bedoelt SRC neem ik aan..Nee , k heb gewoon "VHF" , was een poepsimpel examen, op 5 minuten afgelegd , maximum punten....

Dit zijn in België de opties :

VHF gebruikt voor de binnenvaart (handelsvaart en pleziervaart) en voor de zeevaart (pleziervaart)
SRC (beperkt GMDSS-certificaat) gebruikt voor de pleziervaart op zee.
ROC (GMDSS-certificaat), dat vooral bestemd is voor professioneel gebruik op zee (kustvaart).
GOC (GMDSS-certificaat), dat vooral bestemd is voor professioneel gebruik op zee.

Als Belg vindt je hier : http://www.bipt.be/nl/consumenten/radio/maritiem alle nuttige en juiste info terug.