12V koelkast ook op walstroom en schakelaar

[aquanaut]

Wanneer de koelkast aan de accu blijft hangen trekt deze constant stroom uit de accu die er vervolgens weer in moet.

Stroom loopt vanaf het punt met de hoogste potentiaal (acculader) naar het punt met de laagste potentiaal (min van de koelkast), je accu komt dus in dit verhaal niet voor. Heeft iets te maken met basis elektrotechniek en wetten van Kirchoff..

Gr.

Erik

Mwah, ik kan me zo voostellen dat de gemiddelde bootjes vaarder nog nooit kennis heeft gemaakt met de heren Ohm, Thévenin en Kirchhoff.

Maar daar hebben we het forum voor....toch?

Aquanaut

[Marie Christina]

Wet van Kerkhof?
Dooie boel.

[aquanaut]

Wet van Kerkhof?
Dooie boel.

Kersenhof........toch een stuk aantrekkelijker

Aquanaut

[Klaver vier]

Die omvormer die jerry adviseerd werkt prima,is alleen bij zijn link veel te duur.
Bij kroese in Vinkenveen € 69.00
Gr René (De Stoere)

[ErikH]

Mwah, ik kan me zo voostellen dat de gemiddelde bootjes vaarder nog nooit kennis heeft gemaakt met de heren Ohm, Thévenin en Kirchhoff.

Nu heb ik 'm door; Op het gemiddelde bootje kom je de meest ingewikkelde constructies tegen terwijl het zo simpel kan zijn

Gr.

Erik

[Marie Christina]

Mwah, ik kan me zo voostellen dat de gemiddelde bootjes vaarder nog nooit kennis heeft gemaakt met de heren Ohm, Thévenin en Kirchhoff.

Nu heb ik 'm door; Op het gemiddelde bootje kom je de meest ingewikkelde constructies tegen terwijl het zo simpel kan zijn

Gr.

Erik

Zo!
Die is diep!
Die kan als spreukje onder je posts!

[Georges]

Bij ons hebben we ook een compressor koelkast aan boord die gebruikt 2-4A en hangt gewoon op 12V de batterijlader houdt de accu's bij en de vorige batterijen gingen 11 jaar (u leest het goed elf jaar) mee we hebben nu bij dezelfde handel AGM batterijen gekocht en die zijn nu 3 jaar oud we zien het wel ...
Een koelkast langs een omvormer/adapter voeden lijkt me een onnodige en meer dure + verbruikende oplossing, hou het simpel.

[R.C.Grootveld]

Sluit me bij een aantal reacties aan: Keep it simple! Ik verbaas me telkens weer hoe moeilijk sommigen het zichzelf maken als het om elektra gaat met schakelaars, relais etc. etc. etc.

Gewoon op het 12V circuit aansluiten met een gecombineerde schakelaar/zekering ertussen (die laatste is sowieso raadzaam); kun je hem, indien gewenst, alsnog uitzetten.

Een praktisch aspect:
Ik weet niet of er ook (net als bij die van ons) een vriesvakje in zit, maar realiseer je je dat dit gaat ontdooien als je hem uitzet (en vermoedelijk weg bent). Waar gaat dat water dan heen?

Mede om die reden schakel ik de koelkast aan het begin van het seizoen in en aan het einde van het seizoen uit en wacht is tot hij helemaal ontdooid is.

[elrenegado]

Een praktisch aspect:
Ik weet niet of er ook (net als bij die van ons) een vriesvakje in zit, maar realiseer je je dat dit gaat ontdooien als je hem uitzet (en vermoedelijk weg bent). Waar gaat dat water dan heen?

Mijn koelkast heeft ook een vriesvak,
en daar vormt zich geen ijs, althans niet als je hem enkele dagen tot 2 weken gebruikt (ok na 2 weken wellicht een maar ml)

Indien waterpas geplaatst (lastig op een boot) loopt lek water er via een geultje uit met de deur open, daar ligt een doekje om het op te vangen (en het deurtje open te houden)

[R.C.Grootveld]

Nou, bij onze koelkast wordt dat toch echt een waterballet, ondanks gootjes en opvangbakjes.
Vandaar dat onze koelkast gewoon aan blijft staan, scheelt daarbij ook een hoop onnodige gezeul.
En wat is er op tegen als je schip toch aan de walstroom hangt, want dat is (mits je een goede lader hebt) de beste remedie om je accu's in conditie te houden.