Onze Eagle Fishfinder (die bij de boot zat toen we haar kochten) heeft het begeven. De fishfinder functie gebruiken we niet echt, maar we zijn wel gewend geraakt aan deze weergave voor de diepte. Gebruikten hem dus eigenlijk als dieptemeter.
Maar goed, stuk is stuk en nu moet er wat anders komen.

Ons log heeft het nog nooit goed gedaan. Misschien kunnen we de gelegenheid benutten om een gecombineerde dieptemeter/log te plaatsen.
Maar wat?

Op het gebied van navigatieapparatuur zijn wij behoorlijke dummies. Heb me inmiddels wel aardig ingelezen, maar er is bijna te veel om er wijs uit te worden.

De combimeters (of tridata apparatuur) hebben allen een digitale weergave.
Bestaan er ook fishfinders met een log functie?

Benieuwd wat anderen gebruiken en of er goede tips of aandachtspunten voorhanden zijn.
Alvast bedankt!

Om je vraag te beantwoorden, ja de meeste fishfinders hebben ook een log functie en ook een water temp functie.
Als deze functies kunnen gecombineerd zijn in 1 transducer.
Als je dus oplet bij aanschaf, kan je hiervan gebruik maken door gelijk een gecombineerde transducer aan te schaffen.

Ik zou een GPS nemen voor de snelheid, deze is veel nauwkeuriger en minder storinggevoelig als een door schoepen aangedreven log, tevens heeft U er een kompas, klok, data, en een positie bepalingsysteem bij.
Neem er een simpele dieptemeter bij, en walla!

Mvg Pascal.

Het is ook een beetje hoeveel geld je er aan wil besteden.
Ik heb zelf een Bidata systeem van Raymarine samen met A57D plotter wat ik je zo kan aanraden. De A57D is de uitvoering met fishfinder. De kaarten voor binnenwater vallen mij 100% mee (ik dacht altijd dat die plotters voor zeilers waren). En je kan er ook nog een AIS ontvangen op aansluiten .
Ik moet eerlijk zeggen, ik vaar al een jaar of 6 met een tridata systeem met schoepen voor de snelheid door het water en heb er weinig problemen mee gehad. Het is mooi als je een grondsnelheids (sog) meter hebt (gps) en een meter voor de snelheid door het water. Dan weet je of je stroom mee of tegen hebt.