ik heb alles na gekeken en alles zit vast, het gele lampje heb het wel even gedaan maar dat was niet echt lang nu zit er klein hulsje op de middelste pinnen zou het daar mee te maken hebben

Dat hulsje is dus de jumper waar ik het over had, in het boekje spreken ze over een ''brug'' volgens mij.
Volgens mij doe je er wijs aan het boekje eens goed door te lezen.

dat zou ik graag willen maar ik heb geen boekje

http://www.victronenergy.com/upload/documents/Manual-BlueSolar-charge-controller-MPPT-75-15-EN_NL_FR_DE_ES_SE.pdf
Gebruiksaanwijzing van google:
Zet google in de adresbalk en type in wat je zoekt en druk enter.

laserdevil schreef:http://www.victronenergy.com/upload/documents/Manual-BlueSolar-charge-controller-MPPT-75-15-EN_NL_FR_DE_ES_SE.pdf
Gebruiksaanwijzing van google:
Zet google in de adresbalk en type in wat je zoekt en druk enter.

bedankt man, ik had het al uit geprint en zat het al te lezen dankzij googel de beste
alleen heb ik 1 klein probleempje ik snap het niet helemaal met de brug

als ik het goed snap, is het beste dat ik de brug er tussen uit haal of zit ik er nu helemaal naast? ik vindt dit echt moeilijk ik weet het staat allemaal in de beschrijving maar op 1 of andere manier zie ik het niet nu moet ik er ook bij zegen dat ik hier echt geen kaas van heb gegeten maar wil het wel graag leren

als je de "brug" ertussen uit haalt dan staat die op de configuratie "battery life algoritme"

1.2.2. BatteryLife algoritme
Het BatteryLife algoritme bewaakt de laadstatus van de accu en verhoogt dag na dag
het niveau voor belastingsontkoppeling tot de absorptiespanning wordt bereikt. Vanaf
dat ogenblik wordt het niveau voor belastingsontkoppeling gemoduleerd zodat de
absorptiespanning ongeveer één keer per week wordt bereikt. Het BatteryLife algoritme
verhoogt de levensduur van de accu aanzienlijk in vergelijking met 1.2.1.

Als je hem er wel tussen zet, dan gaat die conventioneel laden :

1.2 BatteryLife: intelligent accubeheer
1.2.1. Conventioneel accubeheer
Wanneer een solar laadcontroller de accu niet in één dag weer in topconditie kan laden,
is het resultaat vaak dat de accu voortdurend schommelt tussen "gedeeltelijk geladen"
en "volledig ontladen". Deze werkwijze (de accu niet regelmatig volledig weer laden)
maakt een loodzuuraccu in een kwestie van weken of maanden helemaal kapot.

Je dient dan rekening te houden met welke voltages hij werkt, en welke het beste bij je accus passen.

3.3.2. Brug tussen pin 3 en pin 4: conventioneel (zie 1.2.1.)
Belastingsontkoppeling bij lage spanning: 11,1V of 22,2V
Automatische belastingsherkoppeling: 13,1V of 26,2V
3.3.3. Brug tussen pin 2 en pin 3: conventioneel (zie 1.2.1.)
Belastingsontkoppeling bij lage spanning: 11,8V of 23,6V
Automatische belastingsherkoppeling: 14V of 28V

Zelf heb ik deze mppt lader hangen aan 2x230Ah accus, en op de Battery LIfe Algoritme stand staan.

Hier hetzelfde als Elrenegado, 180Ah semi tracti accu wordt zo geladen en eventueel door de dynamo als de startaccu vol zit.
Tot nu toe werk dat perfect.

bedankt voor jullie reactie, dan haal ik de brug er tussen uit en kijk wat daar het resultaat van is, nogmaals bedankt voor alle reactie

nou ik denk dat ik er achter ben, de brug er tussen uit gehaald dan begin het groene lampje de knipperen en iets later ging het gele lampje te knipperen en daar na te branden nou val mijn wel op zo draai het een beetje bewolkt is dat het gele lampje uit ga, zou het daar aan liggen? hoe werkt dat bij jullie als er bewolking is brand dan het gele lampje